三一挖掘機拼不過現代？還真不一定！

以往，我國的挖掘機市場牢牢被進口品牌佔據著，小松、卡特、現代、沃爾沃等品牌在工地上隨處可見。然而今天，三一、徐工等國產品牌挖掘機後來居上，深受國人的青睞，銷量遙遙領先其它進口品牌，這也是我們盼望已久的成果。

但是進口品牌的實力依舊不容小覷，比如韓系的現代挖掘機，它以超高的價效比在市場上享有不錯的口碑，獨佔一席之地。那麼，如果在三一和現代挖掘機中挑選出一個，你會怎麼選呢？看看磚家帶來的三一SY155C和現代R150LVS對比測評再說！

——基礎引數——

首先我們從基本引數上來看一看

從引數上來看，兩者沒有明顯的差別，但是SY155C的定位是一款礦山型機種，所以三一對它的結構件進行了特別加強，其中大小臂都是進行了特殊強化，剷鬥採用的是進口耐磨鋼板，並且安裝了過載岩石鬥齒，使該機能夠完美勝任礦山作業，而面對土方作業更是做到遊刃有餘，可以說SY155C屬於一款兩用機型。

——核心配置——

▊在核心配置方面，三一SY155C的發動機選用了五十鈴4JJ-XDJAG-01-03渦輪增壓發動機。該發動機採用了先進的電控高壓共軌噴射系統，在具有超高的燃油效率的同時，還大大減少了油耗，不到3L的低排量完美的體現出了日系發動機出色的節油效能。

SY155C的液壓部件也是採用了日系川崎的整套裝置，使發動機、液壓泵、主控閥等都能夠進行良好的匹配。在控制系統上，SY155C使用的是電控正流量液壓系統，該系統的特點是作業時液壓流量分配精準，系統壓損小而且還具有出色的緩衝功能，使該機具有出色的工作效率。

▊現代R150LVS發動機也安裝的是日本的發動機—三菱D04FRC-TAA。該發動機同樣採用了高壓共軌噴射系統，具有超高的燃油效率。該發動機的特點是功率高，扭矩大，勁大力足，但是該機並非屬於礦山機型，所以不適合石方作業。在油耗方面，該機也要比三一SY155C高出很多。

在液壓部件的配置上R150LVS採用的是2個變數柱塞泵，最大流量可達2×124L/min，還是具有不俗的表現的。在作業系統上，該機採用了自主研發的IPC主泵智慧系統和VPC可變功率系統，不得不說現代挖掘機的液壓系統是非常成熟的，與部件之間都具有良好的匹配性，使挖掘機能夠發揮出出色的工作效能。

——駕駛環境——

在駕駛室配置方面，三一SY155C採用了隔音鋼結構的駕駛室，並且在底部還安裝了6個矽油減震支座，再加上可調式懸浮座椅，全自動空調，十足為駕駛員提供一個安全舒適的駕駛環境。

▊現代R150LVS同樣考慮到駕駛室的舒適度，為了減輕駕駛員的操作疲勞感，該駕駛室同樣採用了低噪音的設計，同時安裝的大玻璃車窗也極大增強了可視性。再配上符合人體工程學的操作手杆、可調式懸浮座椅讓駕駛員擁有十分舒適的駕駛感受。

——維護保養——

三一SY155C和現代R150LVS的日常維護保養可以說是方便至極，所有的保養部件排列規範整齊，只要開啟兩側機門和上方機罩即可一目瞭然。除此之外，三一SY155C大小臂和剷鬥的黃油加註口也都是集中佈置，可將潤滑脂遠距離供給到難以接近的部位，保養十分方便。

而現代R150LVS的保養部件具有超長的使用壽命，其液壓油濾芯更換週期延長至1000小時，大大節約了保養成本。所以總體來說，兩款機型在維護保養方面都是做的十分出色。

磚家總結

看完上面的對比測評，大家對三一和現代有了一個更深入的認識了吧。磚家認為三一的這款SY155C無論從配置還是效能上都要比R150LVS略勝一籌，更全面的作業範圍，超強的節油效能可以說是同噸位的挖掘機裡面佼佼者。

而現代R150LVS強大的動力，極高的工作效率是其最大的優勢，所以說兩款挖掘機是各具特色，而孰強孰弱每個人心中都有一個不同的標準，你會選擇國產的三一SY155C還是現代R150LVS呢？磚家期待你的答案哦！