科威特大火，5300萬輪胎或化為灰燼，為何不快速滅火？原因有三條

2021年8月，一則關於中東地區廢舊輪胎回收場著火的新聞震驚了全世界，很快成為了新聞媒體關注的焦點，它會對全球帶來傷害嗎？

照片顯示，回收場內到處是東倒西歪的黑色輪胎，簡直是望不到邊際，熊熊烈火正在輪胎中燃燒，比叢林野火還要黑的煙雲滾滾升起，遮天蓋日，此情此景，容易讓人聯想到災難片中的世界末日。

科威特廢舊輪胎回收場大火，5300萬輪胎或化為灰燼

位於中東科威特蘇來比亞 （Sulaibiya）的廢舊輪胎回收場，目前是世界上最大的廢舊輪胎存放場，廢舊輪胎佔用面積超過60萬平方米，廢舊輪胎聚集如山，超過三層樓的高度，每天送廢舊輪胎而來的汽車絡繹不絕，粗略估算，廢舊輪胎總數量接近5300萬條。

如果科威特廢舊輪胎回收場大火進一步升級，那麼5300萬輪胎或化為灰燼。

廢舊輪胎本來就沒有多大的價值，燒掉了並不可惜，有的國家甚至把它直接給埋起來，但廢舊輪胎燃燒卻成為了一個特大汙染源，衛星照片顯示，漆黑的煙雲就像一條黑色蛟龍，向東南方向移動，延綿數十公里。

知道輪胎燃燒汙染有多大嗎？

相信很多人都有聞過汽車輪胎燃燒的味道，當車輪打滑時，與地面劇烈摩擦產生的煙霧非常難聞，為什麼這麼難聞呢？那麼我們來了解下汽車輪胎是由什麼物質組成的。

汽車輪胎的主要材料是橡膠，約佔體重的60%左右，橡膠又可分為天然橡膠、順丁橡膠、丁苯橡膠、丁基橡膠等，天然橡膠來自天然的橡膠樹，其他的幾種橡膠都屬於化學合成橡膠。

為了增加汽車輪胎輪胎的強度和阻燃能力，橡膠中會加入補強劑、防焦劑、補強劑、炭黑等化學物質，在做成輪胎的時候，還要加入鋼絲和簾布，這就是為什麼用橡膠做成的輪胎，卻能承受數十噸的重量。

儘管輪胎不易燃燒，但輪胎真正燃燒起來會產生大量黑煙，黑煙中含有大量致癌物質和多種有毒物質，比如對人體造成危害的多種含苯環化合物和硫化物，所以，聞到輪胎燃燒的氣味，相當於在吸入毒氣。

輪胎燃燒產生的煙霧會導致大氣中漂浮大量黑色顆粒，然後隨降雨重回地面，讓普通的降雨變成“黑雨”，而且非常難被洗掉。

美國加州廢舊輪胎大火

1999年，美國加州的一家廢舊輪胎存放場著火，700萬條輪胎化為灰燼，黑煙直達上千米高空，給多地下了一場“黑雨”。

更可怕的是，輪胎在燃燒的過程中會產生大量的黑色油脂，就像石油一樣的物質，流到哪裡汙染哪裡，一部分被地面吸收，進入地下水，一部分流進河流，最怕的就是，油脂汙染生活用水，美國加州輪胎燃燒汙染了多處水源。

美國加州7萬條輪胎釋放了約3500噸有毒物質，100多噸致癌物質，但是科威特廢舊輪胎大火規模是美國廢舊輪胎大火的7倍，如果5300條輪胎全部燃燒完，或給全球生態環境帶來災難性影響，這也是為什麼它是我們的關注焦點。

為什麼科威特人不快速滅火？

既然影響這麼大，為什麼科威特人不快速滅火嗎？這裡面有著三個原因。

一，當發生叢林火災時，我們可以用大量水的滅火，但是輪胎大火不能直接用水來滅火，輪胎在燃燒時產生大量油脂，水是無法撲滅的，油浮水面上，高溫還會讓水跟輪胎髮生化學反應，產生硫化氫及其它有毒氣體。

二，既然不能用水來滅火，那麼只能用乾粉或其他物質來滅火，這樣就大大增加了成本，廢舊輪胎回收場又處在沙漠腹地，無法派遣大量人力和物力。有報道稱，科威特在2020年出現了創記錄“財政赤字”，入不敷出。

三，科威特本身就是一個熱帶國家，夏季出現四十多攝氏度的高溫再正常不過了，輪胎燃燒進一步增高附近氣溫，再加上輪胎燃燒本身就會產生大量的有毒氣體，消防人員接近輪胎燃燒點非常危險。

科威特人正在積極面對

其實科威特也正在努力想辦法撲滅大火，既能滅火，又將費用降到最低，有照片顯示，消防人員在燃燒點四周清理出一條寬達10多米的空地，用來阻隔大火的進一步燃燒，當燃燒點的輪胎燃燒完後，大火自然就熄滅了。

這樣看來，科威特廢舊輪胎回收場大火很快就會熄滅了，我們無需太過擔心，即便給生態環境帶來了一定傷害，但應該不會太大。