記者觀察｜藍思科技要做的“超大尺寸”會是哪塊汽車玻璃？

財聯社（長沙，記者李擁軍）訊，

“加強新能源汽車業務新型超大尺寸玻璃的產能補充”這句話被寫進了藍思科技（300433。SZ）半年報的“下半年展望”部分。“新型超大尺寸”六個字不由令人聯想，在汽車電子賽道，藍思科技要開始做比側窗玻璃更大的汽車玻璃了。

而公司官方微信公眾號文章則進一步印證了此一猜想。該官微8月23日釋出的題為“半年報｜藍思科技上半年經營穩健高效，營收利潤強勁雙增長”的文章中，在“展望”環節將加強新能源汽車業務新型超大尺寸玻璃的產能補充列為下半年工作要點之一，配圖是一輛開啟左前門的汽車。

公司在8月22日召開的投資者電話會議上也證實，新能源汽車客戶在去年就已經對公司提出了新 的、更高的要求，因此，公司升級了新能源汽車事業部並任命了業務型的事業部總經理，全力在新能源汽 車行業推廣公司的新理念、新技術、新產品、新裝置。

同時，公司已和主要客戶設立了聯合研發中心，最佳化更加高效的研發模式， 與客戶共同精準把握行業發展潮流。

不難看出，汽車電子將在藍思科技產業版圖佔據更重要的分量。事實上，這也符合藍思科技近年來新能源汽車電子和消費電子雙產業發展的佈局。

藍思科技在2015年便開始佈局汽車電子，也初見成效。半年報顯示，公司“大尺寸防護玻璃”產品營業收入為30。12億元，同比增長29。35%，佔總營收14。08%。

中報顯示，圍繞智慧駕駛艙及周邊結構件，藍思科技在新能源汽車領域，已生產出車載中控屏、 儀表盤元件、B柱元件、反光鏡、後視鏡等產品，去年又開始進入到側窗這種大尺寸新型汽車玻璃的研發生產。

側窗玻璃在藍思科技的產品歸類中，目前仍屬於“大尺寸”之列。而汽車上比側窗的“大尺寸”更大的“超大尺寸”玻璃，目前看來，只有天窗和前、後擋風玻璃。或許，藍思科技的超大尺寸玻璃會從天窗之類產品開啟。

22日的電話會議上，相關負責人表示，公司的新能源汽車新型超大尺寸玻璃的產能投資已經在按計劃順利推進中，按照公司的戰略規劃，

該領域部分新產品今年會實現小批次產品交付，明年開始放量，後年會進一步放量，努力在市場中獲得重要的市場份額。

當然，藍思科技進入此一細分領域並不奇怪。客戶資源來看，在新能源汽車賽道，公司已和特斯拉、寶馬、賓士、大眾、理想、蔚來等一系列車企達成長期深度合作，在核心車企中市佔率居前列。而宣佈要加入造車計劃的蘋果、小米等企業，也早已是藍思科技成熟的消費電子合作伙伴。

技術積累來看，藍思科技不只是首次將玻璃屏引入高階智慧手機及平板電腦的企業，也是在新能源汽車玻璃領域發力甚深的一員。在半年報中藍思科技表示，“公司的技術水平、核心汽車產品的市場佔有率穩居行業領先地位 。”

接近公司人士透露，有別於傳統汽車玻璃企業，藍思科技的車載玻璃技術路線，借鑑了公司在智慧手機玻璃防護上的工藝和經驗，能使其在保持牢靠性的同時，更加輕量化。而“輕量化”三個字，對新能源汽車的可行駛里程極具意義。

此前藍思科技定增募集的150億元資金中，就包含車載玻璃方面的45。31億元，“長沙（二）園車載玻璃及大尺寸功能面板建設專案”達產後將新增車載玻璃及大尺寸功能面板3719萬件/年。

半年報顯示，截至報告期末，投資進度已進行到14。88%。藍思科技亦在半年報中表示，公司繼續大力發展新能源汽車領域各項業務，為新能源汽車客戶提供一站式汽車電子服務及解決方案。

在盤面而言，藍思科技股價從今年1月份的最高點41。05元已跌約四成。不過在中報釋出前夕的上週五下午，公司股價跌至本月新低23。88元時，臨近尾盤突然有資金搶入，當日以25。14元上漲3。37%收盤。

在中報釋出後的第一個交易日，藍思科技昨日再度以25。49元收紅，這一股價比其150億元的定增價格25。44元只高了5分錢。因此，上週五尾盤搶入的資金，除了有押寶中報業績的成分，亦不排除擇低買入的考量。有券商預計，蘋果將於9月中旬釋出iphone13。