盒馬新業態：送貨上門的本土會員店落戶上海

眼瞅著國慶+中秋長假越來越近，社交平臺中高呼著無心工作與一心只想為祖國母親慶生的聲音也越來越大。相信不少朋友已經安排好趁著8天長假領略祖國大好河山，而也有另外一部分朋友或許已經列出了購物清單，要掃蕩超市為自己打造一個吃到爽喝到爽玩到爽的假期。但如果你身在上海，又剛好有掃蕩超市的打算，不妨在10月1日這天去剛剛開業的盒馬X會員店看看，這家集“盒馬”與“會員店”要素的新業態有著哪些驚喜。

其實說到會員店這種模式，很容易就會讓人想到去年落戶上海，在開店首日就引發了大量關注的Costco。當時消費者洶湧的購物熱情甚至迫使Costco在上海的首秀只進行了半天，甚至在後續還推出了一系列限流措施，以保障使用者的購物體驗。

不過Costco後續的情況，就沒有開店初期那麼壯觀了。究其原因，我們三易生活此前也曾進行過分析，因為Costco的模式其實更傾向於為美國中產家庭打造，這類使用者已經習慣了週末開輛車去Costco塞滿，將所有的生活必需品一站式購齊，回家再放到大冰箱或是儲物間中。

然而這顯然不是國人所熟悉的生活方式，就拿網路上大家經常會看到的各種南北生活習慣差異為例。在北方人看來，買菜論捆、購物論袋整才是正常，但對於南方人來說，由於氣候影響了儲存條件，尤其是在食品方面更強調的是當天買當天吃，而逛一圈菜市場只買一個番茄和一把小蔥也是日常。

選址在上海的Costco，顯然不可能以一己之力挑戰本地人多年的生活習慣。從目前的資訊來看，由於並沒有進行本土化的計劃，所以在當時的開業熱潮過去後，Costco閔行店又很快經歷了另一種形式的“排隊”——退會員。

不過會員店的模式也有著一定的可取之處，只不過完全照搬其他區域的經驗顯然行不通。而此次盒馬推出X會員店，在很多的細節上也能看到所進行的本地化調整。

在地點的選擇上，盒馬X會員店並沒有與其他品牌會員店一樣選擇開在遠郊，並搭建遠比超市本體更大的停車場，而是選址在上海浦東森蘭商都中心B1層，佔地面積為1。8萬平方米。甚至消費者也不一定必須上門採購，盒馬X會員店還提供了一種國人，尤其是年輕群體所熟悉的採購模式——線上下單，送貨上門。

據悉，盒馬X會員店周邊20公里內的使用者可以選擇網上下單，門店透過使用汽車直送到家和配送站接駁兩種配送方式送貨上門。因此在服務範圍上，盒馬X會員店可以說遠超盒馬鮮生3公里輻射範圍，雖然並沒有立下半小時達的承諾，而是提出了“半日達”的標準，但對於許多消費者來說依然是節省時間成本的一種途徑。

由於盒馬X會員店將在10月1日正式開業，因此在實際體驗上，與Costco等舶來會員店之間的差異，暫時還需要大家自行感受。但值得注意的是，在選品方面現階段其將圍繞“吃”來構建，並且官方也自信的對外界表示，“更懂中國人的胃”。

儘管此次盒馬X會員店暫時只開設在了上海，但事實上，盒馬所推出的X會員卻並不是只限於上海。如今在盒馬生鮮，消費者同樣可以透過開通X會員，享受會員日（每週二或週三）8。8折，以及到店領蔬菜，部分商品會員價5折等福利。

從這些細節來看，盒馬鮮生在業態上的探索與嘗試顯然並沒有固定的模板。其實在X會員店前，盒馬總裁侯毅早在去年3月就提出，未來的門店體系將是“一大四小”，其中包括800平米以上的盒馬鮮生大店/標準店，覆蓋購物中心場景，模式為生鮮+超市+餐飲+外賣；而盒馬菜市、盒馬F2、盒馬小站，和盒馬mini這四小業態，則覆蓋更為精細和下沉的市場，模式相對也更加簡單。

其中引起外界眾多關注的盒馬mini，則早在年5月就開始在上海進行嘗試。今年3月，盒馬mini負責人倪曉俊在一次活動中透露，在上海已經開出了6家的盒馬mini今年將會大規模加速開店，並會走出上海向全國複製，目的地則包括了北京、深圳、廣州、杭州等城市。

除此之外，在不同城市根據所在商圈的特點，盒馬方面也曾小範圍進行業態的嘗試。例如我們三易生活此前曾介紹過，今年6月在武漢開設的手作店，使得消費者除了逛盒馬之外還多了一個休閒品鑑下午茶，購買麵包及甜品的好去處。

如今來看，無論是服務覆蓋範圍更大的盒馬X會員店，還是麻雀雖小五臟俱全的盒馬mini，亦或者根據當地居民特性嘗試的盒馬手作店，也都表明盒馬鮮生如今在新零售業態上的拓展，未來或將會呈現出“千城千面”的驚喜。

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