夢想的消逝！世界最大an-225運輸機被摧毀！

1986年10月16日，蘇聯為了運輸

暴風雪號太空梭

和黎明號運載火箭（後來改叫

能源號運載火箭

）等大型裝置，決定製造一個超大型飛機。

1987年5月20日，蘇共中央委員會和蘇聯部長會議釋出第 587-132 號關於啟動代號為“400М”的飛機的開發和建造的決議。“400М”在之後改為“402”，或者叫 AN-225。出於加快進度並最大限度降低成本的考慮，

安東諾夫設計局

（現安東諾夫航空科技技術聯合體）的設計人員決定以

安-124

為基礎進行研製。

1988年11月30日，第一架樣機在基輔航空廠組裝完畢。

1988年，12月21日在基輔首飛。

20世紀80年代後期，因為蘇聯經濟惡化，無法支撐太空探索計劃，於是探索計劃被迫中止，而an-225同時失去了意義，因此an-225飛機在世界上只存在一架。

an-225飛機

駝載著暴風雪號太空梭蒞臨巴黎航展

在前蘇聯剩餘的日子裡，安-225主要從事航天器的運載。1991年蘇聯解體後安-225由烏克蘭繼承，註冊號也由CCCP-82060改為UR-82060。分家後安-225也陷入沉寂於1994年被停飛，連發動機也被拆了用於安-124。

90年代後，世界空運市場對大型貨物運輸的需求增大，安-124已經難以滿足需求。安東諾夫在2000年又把安-225修復並於2001年5月取得適航證投入國際空運市場。

an-225與其他飛機的對比

2020年an-225數度來到天津運載抗議物資

2022年2月27日，噩耗突然流傳，在基輔附近戈斯托梅利機場的安-225被炮彈擊毀！此前安-225飛行員還拍影片安撫擔心安-225的人，表示她一切安好，結果不久令人揪心的訊息就傳來。儘管有各種闢謠和證實的訊息，但在昨天經俄羅斯第一頻道記者現場探訪，她的確被戰火摧毀了，嚴重的結構損毀已經不可修復。至於炮彈來自哪一方，不在本文探討範圍，或許已經不重要，又或許一段時間內不能得出結論。

被戰火摧毀的an-225