杭州都市圈，還有多少機會？

一種觀點認為，中國的都市圈時代已經來臨！

相關資料顯示，都市圈是城市群內部以超大、特大城市或輻射帶動功能強的大城市為中心、以1小時通勤圈為基本範圍的城鎮化空間形態。

早在上世紀90年代中期，我國就編寫完成了《南京市城市總體規劃（1991—2010）》，該規劃第一次提出“南京都市圈”的概念。

都市圈是城市群形成發育的前期階段，是城市群中核心城市及外圍城鎮形成的緊密聯絡區，可看作是城市群中的次區域。

也就是說，從性質來看，都市圈與城市群是較為接近的。一般而言，都市圈基本都包含在城市群的內部。比如長江中游城市群，就包含了武漢都市圈、長株潭都市圈等。

在全世界的範圍內，也有很多知名的都市圈，比如紐約都市圈、倫敦都市圈、巴黎都市圈、東京都市圈等。

對於一座城市的發展而言，都市圈將是未來最大的機遇！

在當前經濟增長的大背景下，我們認為經濟增長的來源主要有兩大。其一，是生產要素的積累。其二，是經濟效率的提高。

實際上，生產要素這個動能已經明顯不足，所以經濟效率的提高將是核心目標。而經濟效率，未來將主要體現在城市和城市之間的關係上，其實也就是都市圈的發展。

長三角城市群，作為我國最大的經濟體，佔到了全國四分之一的經濟體量，目前可以分為六大都市圈。

公開資料顯示，長三角城市群有一核五圈的規劃，這六個都市圈分別為上海都市圈、杭州都市圈、南京都市圈、寧波都市圈、合肥都市圈以及蘇錫常都市圈。

其實，都市圈的發展看似風平浪靜，實則不進則退，競爭也是相當激烈。

近期，上海釋出了《上海市城市總體規劃（2017-2035年）》，提出上海主動融入長三角區域協同發展，構建上海大都市圈，打造具有全球影響力的世界級城市群。

據悉，上海都市圈共包括了上海、蘇州、無錫、常州、南通、嘉興、寧波、舟山、湖州九大城市。而在早期的上海都市圈檔案中，我們還看到了一個城市，那就是杭州。

也就是說，這次上海的都市圈規劃，根本沒打算帶著杭州玩。

當然，杭州也有著自己的小算盤。上海不帶杭州，那杭州就自己弄一個都市圈！

那麼杭州都市圈，還有多少機會？

杭州能在上海眼皮底下發展自己的都市圈，無疑有著一定的實力與底氣。

公開資料顯示，杭州都市圈地跨浙皖兩省，是一個跨省都市圈，共包括了杭州、湖州、嘉興、紹興、衢州、黃山六個城市。

也有觀點認為，江西、安徽兩大省份的不少地級市，都願意跟著杭州幹！而短期內，浙江不少交通設施與江西、安徽有著密切的聯絡。

從都市圈的覆蓋範圍來看，杭州都市圈或多或少與上海都市圈、寧波都市圈有著一定的重複。

特別是上海與杭州兩大都市圈，已經進入了一場沒有硝煙的戰爭。

中長期來看，圍繞著杭州灣兩岸，無論是產業還是交通，都將有著天翻地覆的變化。

總之，合作必然大於競爭，機會總是留給有準備的城市！