中國送出1228億大單後，德外長對華叫囂：將中方視作“競爭對手”

據報道，11月4日，德總理朔爾茨正式開啟對中國的訪問，這次訪問對於中德兩國來說都有重要意義，此次是近三年來第一位來訪的歐盟國家領導人，作為歐洲的“領頭羊”，朔爾茨此次來華訪問是歐盟國家與中國關係發展的一個重大事件，中歐關係也會迎來一個良好的機遇。

就在朔爾茨抵達中國當天，中方就給德國送上了一份“大禮”，

中方航空器材公司與空客公司在北京簽署了一份140架空客飛機的批次採購協議，其中包括132架A320系列飛機、8架A350飛機，總價值約170億美元（約合1228億人民幣）。

之所以說是給德國的“大禮”

，是因為空客是德法西英合資的公司，德法兩國各佔30％的股份，在德國漢堡就有組裝A321客機的主要工廠

，所以這次合作對於德國來說絕對是有利的，此次也是今年以來中方和空客簽署的第二筆大單，上一單的採購物件是中國三大航司，訂單價值2400億美元，共292架客機。

這次中方公司與空客簽署大單，也證明政治關係在某種程度上也是經濟關係的前提，之前波音公司也同樣與中方保持合作，

但是由於中美關係的惡化，以及波音公司飛機出現事故，導致雙方合作已經中斷，眼看著空客一次次與中國進行合作，波音公司現在應該是羨慕嫉妒恨。

不過就在中德關係出現積極訊號時，德國內部對華態度卻愈發強硬，據悉，日前七國集團外長在德國舉行會議，當時德外長貝爾伯克表示，

七國集團國家將在G7會議上討論與中國之間的關係，並準備將中國視作是“競爭對手”。

貝爾伯克在G7會議開幕時上表示，日本作為七國集團的成員之一，經常強調我們應該認識並看到中國近些年來的變化，中國不僅是國際問題上的合作伙伴，更是主要的“競爭對手”，事實上，在朔爾茨訪華前前夕，貝爾伯克就警告朔爾茨，在中國不要忘記原則與表達強硬立場，並聲稱要制定更加明確強硬的“對華新戰略”。

可以說如今德國內部對中國仍然充滿了敵意，

在上個月美國發布的最新版國家安全戰略中，同樣將中方列為“美方優先且唯一的全球性競爭對手”，所以德國在對華態度上還是與美國保持了一致。

但是中國一直是倡導互利共贏，中德關係也完全不是所謂的“競爭關係”，如果真如貝爾伯克所說，那麼為什麼中企還要與空客簽訂170億美元的大單？如今的德國比以往任何時候都需要中國，中德兩國2021年全年貿易額達2454億歐元，增長15。1%，德國對華出口為其創造近百萬個就業崗位，中國市場對於德國工業至關重要，因此貝爾伯克的對華強硬立場，對德國沒有一點好處。

由此我們也可以看到，當今國際社會上，只有利益是永恆的，根本沒有永遠的朋友；不過這次朔爾茨訪華也是頂著很大壓力的，主要就是來自美國、歐盟以及國內的“親美派”，但是他之所以要堅持訪華，就是因為認清了美國的虛偽面目，中國才是最佳的合作人選；自從北溪管道被炸，俄烏衝突爆發，德國資本以及企業紛紛轉向美國，而德國卻沒有得到任何利益。

自從俄烏衝突爆發後，德國等歐洲國家開始意識到，如果繼續按照美國的安排行事，很有可能要把全部身家給摺進去了，畢竟美國把歐洲國家視作是自己的政治棋子，才不會管他們的死活，哪怕是他們盟友也是如此。

如今世界格局發生了重大變化，西方不亮東方亮，中國在國際上的影響力不斷擴大，例如德外長這樣的政客並不在少數，但是中國也不會在意這樣的聲音，中國是“競爭對手”還是夥伴，世界各國有目共睹，我們只會更加堅定地走自己的道路。