越野911見過嗎？洛杉磯車展的重磅新車可不止它一個

對於國內車迷來說，每年年底最期待的壓軸大戲莫過於廣州車展。但遺憾的是，由於種種原因，廣州車展未能如期而至。

而在大洋彼岸，洛杉磯車展正如火如荼地進行中。雖不能親歷現場，但其新車的重磅程度也足以讓車迷興奮。為此，江湖君挑選了幾款受關注度較高的車型，向大家進行簡單介紹。

豐田普銳斯

毫無疑問，豐田普銳斯對於推動汽車工業的電氣化轉型有著不可磨滅的貢獻。自從2015年推出第四代車型以來，它的風頭似乎被純電動車的風潮蓋過了風頭。本屆車展上，豐田正式釋出了第五代普銳斯。

造型上一改之前的復古形象，銀色車身極具科幻感，C型頭燈與貫穿式格柵融為一體，貫穿式尾燈也與融入了尾部擾流板和高位剎車燈，並在兩側向下方延伸。同時，車身的高腰線和更加流線型的車頂，讓整個車身更突出了其設計的整體感。

第五代普銳斯依舊提供了兩種動力總成，混動版本將使用1。8L發動機和2。0L發動機，並可以選裝配備E-Four四驅系統。插混版本將使用2。0L發動機+電動機的組合，最大功率可以達到223馬力，13。6kWh的電池可以提供94km的純電續航，插電混動版車型還可以選裝太陽能車頂。

本田雅閣

如果說本屆洛杉磯車展與國內市場“關係最密切“的車型，一定是全新的本田雅閣了。雖然本次亮相的第十一代雅閣基於第十代雅閣的相同平臺，但外觀和內飾上的改變還是比較大的。

整個車身線條更加修長，用了溜背式車頂和更多水平的線條，比如全新六邊形格柵和LED大燈組以及貫穿式前保險槓和後尾燈，都大大增加了橫向視覺效果。而車內的10。2英寸液晶儀表和12。3英寸中控屏為本田最大螢幕尺寸，並配備蘋果Carplay和Android Auto手機互聯功能。

動力部分，將搭載1。5T四缸發動機和第四代的2。0L i-MMD混動系統。其中1。5T發動機的最大功率192馬力， 峰值扭矩為260Nm，搭配CVT變速箱。而2。0L發動機將會配備新一代i-MMD混動系統，系統最大功率204馬力，峰值扭矩為335Nm。

保時捷911 Dakar

早年間，保時捷用一臺911 Carrera 3。2 4x4車型參加達喀爾拉力賽，並奪得兩屆冠軍，正是來自這次不同尋常經歷的靈感，保時捷出乎意料地釋出了一款特別車型——911 Dakar，用來致敬當年在達喀爾的輝煌戰績。

而這臺911 Dakar看起來加了越野套件並升高的911。具體來看，911 Dakar在車頭使用了GT3的雙通風口設計，車頂增加了帶有LED射燈的行李架，輪拱增加了黑色輪眉，使用了倍耐力專屬研發的全地形AT胎。

車尾使用了更大尺寸的尾翼，車身下方增加了銀色護板，並在前後增加了紅色拖車鉤。車身離地間隙相比911 Carrera增加了50mm，標配的可升降底盤還可以進一步將車身升高30mm。

車內取消了後排座椅，並增加了防滾架，並搭載了一臺最大功率為480馬力的3。0T雙渦輪增壓六缸發動機，零百加速成績可以達到3。4秒。同時，911 Dakar配備了後橋轉向系統以及動態底盤控制系統，並新增了拉力、越野模式。

Lucid Gravity

作為美國本土最能與特斯拉直面競爭的電動車品牌，Lucid自然不會錯過在家門口展示自己的機會。Lucid Gravity是繼Lucid Air之後，品牌的首款SUV車型。

從目前公佈的圖片來看，整體設計風格與Air非常類似，依然是封閉式前臉和貫穿式前後燈組，車身線條圓滑且大氣，並在車尾可以看出比較明顯的擾流板。

官方形容這款車為全世界最強、續航最遠的純電SUV，預計將同雙電機、三電機版本，最大功率或將超過1000馬力，續航水平超過600km。相信大家也和江湖君一樣，期待這臺Gravity能來到國內與自主品牌一較高下。

當然，本屆車展上還展示了不少全新或年度車型，比如阿爾法·羅密歐Tonale PHEV、斯巴魯翼豹、雷克薩斯IS、Jeep Grand Wagoneer、雪佛蘭索羅的HD等等，不過相信都沒有上面這幾款車更讓人印象深刻。

那麼螢幕前的你，最喜歡哪一款呢？歡迎在評論區留言。