九座大金盃只要2萬塊，座椅嶄新好划算，然而目之所及全生鏽

哈嘍！大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是檢車家的阿哲，歡迎收看本次二手車檢測趣事，作為一名東北大佬爺們兒，有著非同一般的思維和深度，帶著認真且哲學的眼光評估鑑定每一臺車都是為了各位小夥伴能安心買車，放心用車。

說到華晨金盃，很多人聽過也坐過，甚至開過的也不少，光是金盃海獅就號稱產銷量居於全國輕型客車市場的榜首。在8至14座商用車市場的佔有率接近60%，市場保有量遠超過30萬輛。不過很少有人知道華晨金盃對於中國汽車發展有多麼大的影響力，而曾經把這個品牌帶向巔峰甚至打造了由數十家公司組成的華晨迷宮，資產超300億的男人，連名字都成為了一個禁忌。

今天帶來的這款車，是2002年上市的華晨金盃閣瑞斯，這個時間點也比較敏感，接下來就不再提相關的內容，我們回到這輛車上，金盃旗下的輕型客車當年可算是整個東北的明星車型，拳打一汽，腳踢東風。委託本次檢測的老哥說自己今年就要退休了，想要在本地找輛車況好點的金盃車，然後花點小錢再動手搞一搞，改成床車去自駕看看祖國的大好河山。

先來看看本次檢測車輛資訊： 車型名稱：金盃 閣瑞斯 2.7 手動 豪華型長軸9座 2005款； 出廠日期：2006年1月； 表顯里程：8萬公里； 新車指導價：14.78萬； 賣家意向價：2萬；

到了檢測地點，買賣雙方都是老大哥，禮貌的問了好就麻溜兒的開幹，東北人也不全都是你瞅啥瞅你咋地，買家大哥看模樣就是位本本分分在單位工作了一輩子的好人，邏輯清楚明白，告訴我都十來年的車了外觀漆面啥的就不用看了，就看看三大件還頂用不，有沒有大事故啥的。

開始檢測！驗車先看車輛銘牌，車況再好，手續不合法，一切都是空炮。那麼我們來看，看啥啊！車架號和出廠日期都已看不清，阿哲我心裡咯噔一聲就有種感覺，不妙啊！

迅速來到機艙，豐田標原裝進口代號為3RZ的2.7升四缸自吸發動機非常顯眼，不過機艙裡的標籤新舊交錯，明顯能看出這臺發動機在這臺車上有點水土不服，再看螺絲的擰動痕跡，看來擰的不是一兩次了，都快擰滑絲了，氣門室蓋一定是反覆維修而且還得不到解決。

水箱框架就算不用漆膜儀來看，也會發現厚度不均，反光不均，線條臃腫，明顯的鈑金跡象，按照左右不對稱來說，已經可以初步判斷是事故車了。

主螺絲還是不止拆卸了一遍，摩擦產生的痕跡非常嚴重。

周圍的附件從圖中能看出破舊，老化，大量拆卸且破損，看來發動機的工況已經非常糟糕了，即使有豐田標的加持也保不住，我說的！上帝來也沒用，這種情況隨時都可能被強制報廢。

隨處可見的鏽蝕，老化破損，明顯可以看出是多次維修後的痕跡，就跟一個人反覆多次手術後的身體狀況只能是每況愈下。

隨處可見的鏽跡，讓我開始有水泡方面的質疑，但水泡一般在發動機艙是不做垂直參考的，但如果現象比較異常突出，就為內飾的檢測做好了極佳的鋪墊。

來到內飾，我們先來看下公里數，八萬公里騙小孩呢吧，先從年限上來看，06年的車了，還是以營運為目的的車，這可能才跑八萬公里嗎？鐵定是調了表，機艙的檢測結果就是最好的佐證。

圖中的座椅咋一看，說是準新車也讓人信服三分，買家大哥也正是因為這乾淨整潔的座椅才被吸引，但是嘛。

這種翻新不出來的膠體，也就是所謂的細節，就是破案的方向，看這包漿，八萬這個數字看來要翻幾個番。

調錶還是其次，按照這類車的自身價值和使用屬性，車況才是最主要的，那泡水算不算影響車況的重要因素呢？必須算啊！這輛車泡水最明顯的訊號就是地膠，如圖所示。

如果你說看不清，那就來點醒目的，看看座椅下面這鏽跡，阿哲我反正已經找不到語言來形容了。

狂風暴雨被刮到這種結果，一副大浪淘沙褪去後的景象，水泡無疑！

安全帶殼體被泡的如同人參，就像是當年被我媽洗了N次的牛仔褲一樣。

仔細看看稍微露出的鐵件，全是鏽。

只要是鐵，上面都是鏽，沒有一塊好地方，此車發動機大修，大範圍調錶，還是重度水泡！看來是萬萬碰不得了。

檢測到這基本就沒啥好看的了，我看見買家大哥在一旁和賣家抽菸，就神色淡定的拉著粉絲到矮牆後面兒反饋了檢測情況，一開始還好，當我說到車輛泡水以及泡水對車輛使用的影響時，大哥一下臉色就變了，明顯能看到大哥嘴角直抽抽。

接著大哥問了這車還價該還多少錢，我一聽人就木了，還打算買啊？！就算正常車況的大概也就在1萬左右吧，而這臺車從阿哲個人角度出發來說的話，分文不值！白送也得花錢整備不是。大哥聽完之後沉吟片刻就叫阿哲我先撤了，他要再和賣家單獨聊聊，拖一拖。

返程的路上，阿哲越想越不對，就馬上聯絡了大哥，大哥說他和賣家認真溝通下，告知了檢測出來的問題，賣家說自己也不知道這輛車原來這麼有歷史啊，關鍵是買來還用了挺長時間，唯一表現出來的就是經常怠速不穩，發動機異響，偶爾罷工在半路上，只能讓親戚開車來拖到修理廠去。

阿哲我是真的服了，這車看來確實把車主給修怕了才打算要賣的，要不然這年頭誰還真差那兩萬塊錢不是。所以說買二手車如果不是必要的情況下，儘量還是選擇年限近，里程少，手續齊備用途清晰的車源，像這輛金盃客車如果普通人去看外觀啥的都沒問題，座椅還挺新，搞不好錢一交就給自己開個禍害回來。

好了，今天的檢測分享就到這了。我是檢車家的一名二手車檢測技師阿哲，我們檢測的是二手車，一些易損件是用車日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一臺新車那麼看待，更多的是去關注車況本身和車輛的價效比。