氣動風噪、漏風、風振噪聲，遇到這三種常見風噪該怎麼辦？

在《車業雜談》1月23日釋出的《愛車跑高速噪音特別大，忍得了？點進來給你解密》影片中，車業雜談帶領大家走進中國汽車工程研究院，為大家講解了車輛在行駛過程中會產生哪些聲噪，其中最常見的風噪是如何產生的，以及重點介紹了氣動噪聲的根源。

在文章（含影片）發出後，很多網友都在問：“該如何解決風噪？”那麼，今天就給大家講講當風噪產生後，該如何解決呢？

01

降低車速或加裝“擾流”裝飾可降低或消除氣動風噪

解決氣動噪聲之前，我們首先要了解到底什麼是氣動噪聲？

氣動噪聲是由於汽車外造型（車身外表面的突出物或凹凸不平）引起的氣流分離從而產生的噪聲，並透過車身結構傳入車內。

正如影片中中國汽車工程研究院工程師所提到的，車輛前擋風玻璃上的雨刮、外後視鏡的位置和傾斜角度、門把手的設計、車頂行李架等這些車身外表面的突出物都會導致氣動噪聲。一般而言，一輛車的氣動噪聲在車輛設計完成的那一刻就已經定型，是沒辦法從根源上消除的。但是在我們的日常使用中，還是可以透過一些辦法減小或消除這種噪聲的。

首先，氣動噪聲是在車輛行駛過程中產生的，且高速行駛中更明顯。因此，要想降低這類噪聲，可適當降低車速。

其次，因為氣動噪聲與車輛外表面突出物有關，因此可透過在外後視鏡、車門把手等“凸起”的地方加裝“擾流”裝飾配件，減小甚至消除氣動風噪。

02

“加密”和隔音可減輕或消除漏風

洩露噪聲是由於車輛在行駛過程中引發不斷變化的氣體流量穿過車身上狹小的縫隙和孔洞等產生的噪音，也就是我們常常說的“漏風”。究其原因，這主要是由於車身設計、製造或裝配誤差引起的車身部件連線的密封不良或失效。

以前由於裝配技術、原材料、車身結構設計、國內外製造工藝差別等原因，車輛的洩露噪聲表現得比較明顯，此前德系、日系等老牌車企在這方面普遍比國內做得要好。現在，隨著國內製造水平的提升，以及智慧化和機器人的逐步普及，無論是合資車還是自主品牌在這方面都有了很大提升，但仍舊難以做到完全消除。

針對洩露噪聲該怎麼辦呢？

首先，增加密封性。對於中控臺接近擋風玻璃處、車門側面等常見的容易“漏風”的地方，可透過加裝密封條進行“加密”。這種最初級的“加密”方式只能針對這些“看得見、摸得著”的地方，也是最簡單的，自個兒就可以搞定。

但進一步的“加密”則可到專業的改裝店，透過密封縫隙和在引擎蓋、車門、地板等部位增加隔音棉和吸音材料進行“加密”。

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關閉好車窗可消除風振噪聲

風振噪聲是由於開啟天窗或窗戶高速行駛時發生壓迫耳朵的低頻噪聲。

這個最好理解，也最好解決。只要降低車速或在行駛時關閉好車窗、天窗。但這裡需要注意的是，如何在行駛過程中正確的開關車窗？

在車輛行駛過程中，長時間關閉車窗會使車內空氣質量降低，因此除了開啟車內通風和車內空氣淨化系統外，最節能有效的方式就是開啟車窗“換氣”。但需要注意的是，如果車輛是在高速上高速行駛時，氣流會對車輛產生明顯影響，因此在“換氣”時要注意，儘量開啟天窗，而不要開啟車窗。

寫在最後：

由於車身外觀設計、車身結構、裝配工藝等原因，如方向盤轉動機構難以做到完全密封，而在前三角窗處門板之間空隙太小無法填充吸音材料，使有些風躁無法完全消除。因此，車主朋友在為愛車做“降噪”處理時，要有心理準備。而且，一定要找正規、專業的改裝店。