電動車碟剎剎車片磨剎車盤

電動車剎車盤是電動車的重要配件之一，使用時間長了，剎車盤會出現磨損，影響車輛效能，一般電動車廠家都有專門的磨合期。在磨合期內，剎車片會出現磨損，不能完全剎停，必須定期進行打磨、保養和更換。很多人問電動車剎車盤應該怎麼磨呢？先要了解下什麼是剎車片膠墊？剎車片膠墊具有很強的摩擦力和阻尼功能，剎車盤膠墊具有很強的抗衝擊能力和緩衝性，剎車盤膠墊是可以進行拆卸、清洗使用的。

1、在正常的剎車盤磨合期內，要定期打磨，直到剎車片與盤之間的間隙為0。05 mm。

因為剎車盤會對剎車系統產生很大的壓力。因此，每次使用完後，必須要進行及時的檢查和清洗。首先要對剎車系統進行全面清理，把各種零件都仔細地清洗乾淨，這樣才能保證剎車盤能夠正常的工作。對那些已經使用了一段時間的車輛，一定要及時地對剎車系統進行清洗和保養。而對於一些新購買的車輛也要定期地進行清洗保養，這樣才能保證剎車系統處於良好狀態。

2、每次打磨的時間不要超過15分鐘，因為磨合期內的剎車盤會變硬，摩擦力度會變小，需要注意控制時間，不要過度磨損。

剎車盤使用時間過長，會出現問題，比如剎車盤表面凹凸不平、剎車盤之間的間隙過大等。這種情況下，建議每行駛3000公里左右就要對剎車盤重新進行一次全面的檢查和打磨了。這是非常重要的。如果你的剎車盤上出現了較多的小顆粒，要及時將這些小顆粒去除。如果剎車盤上出現了較多的毛刺：這些毛刺將嚴重影響剎車系統的正常工作。為了避免這些毛刺和剎車盤間相互傷害，所以在打磨完之後必須用細砂紙進行打磨。如果不小心弄傷了剎車盤表面最好使用水來清洗一下。

3、對於剎車盤磨損嚴重的情況，需要將剎車片與盤之間進行分離，或者使用鋼絲球對剎車盤進行打磨，而剎車盤與剎車盤之間不能磨太長時間，否則會產生共振現象，影響行車安全。

使用鋼絲球，使制動盤相互分離，將剎車片與剎車盤分離後，再用細砂紙進行打磨。如果剎車盤之間磨太長時間，會產生共振現象，影響行車安全，因此一定要注意剎車片與制動盤之間的磨損程度，避免剎車盤面嚴重磨損，使制動效能降低。目前在很多電動車廠家對於車輛行駛里程有明確規定，即在4000公里內必須更換剎車片和制動盤產品，一般是兩個月更換一次剎車盤。如果超過這個里程，就需要考慮是否是更換剎車片膠墊產品。一般來說，在10000公里更換剎車片膠墊產品都是正常老化，建議不要超過10000公里換剎車片膠墊產品。

4、在打磨過程中需要注意適當的調節速度，避免車輛速度過快，對制動系統造成傷害。

剎車盤打磨的目的：首先是要清除磨損表面的金屬顆粒、雜質，確保剎車盤表面的光潔度。其次是將一些不規則的地方剔除，確保剎車盤的各部分摩擦面光滑、平整，避免剎車盤出現劃傷現象。另外，還要注意打磨後是否有磨損，情況是否影響使用。在這方面，許多廠家在維修剎車盤時把打磨剎車盤作為一個重要專案，其目的是消除制動盤表面的不平導致制動效果下降甚至制動不暢的現象，並進一步改善剎車效能。但由於其價格相對較高，一些車主往往忽視這一項工作。