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奧德賽般體驗只要半價?這臺7座家用車配置還滿分!

  • 由 玩車TV 發表于 棋牌
  • 2022-12-20
簡介寫在最後經過對兩臺車的對比後,不難發現風行遊艇在設計、用料、配置、駕駛體驗上都更講究品質感,且空間也看齊奧德賽

7座車2年怎麼審

談到一臺全能型的家用車,就一定少不了7個座位,同時個性的外觀形象、合理的空間尺寸、舒適好開等要素也同樣重要。奧德賽能長久以來一直保持著穩定的高銷量,受到消費者歡迎與認可,靠的就是這些點,但其配置和質感仍是使用者吐槽最多的地方。

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可見隨著自主品牌的崛起,國產車在很多方面都有著自身的優勢,人們也開始對一臺7座車的品質有了更高的要求。

教授今天就來介紹一款即將上市的全新車型——風行遊艇。其不僅具備著奧德賽受歡迎的各個要素,還在設計、用料、配置方面更加講究,如果想追求更高品質,風行遊艇或許是個值得考慮的選擇。

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遊艇級享受

奧德賽這臺車的外觀相信大家已經非常熟悉,造型是經典7座車的設計,在剛進行的中期改款中,儘管借鑑了美版奧德賽的元素,把中網面積進行了加大處理,但使用者對其確實已經有些審美疲勞了。

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奧德賽的內飾則依舊是日式居家風格,整體設計中規中矩,以功能性為主,談不上精緻,不過新款的半液晶儀表+7英寸中控屏,讓整車科技感有小幅度的提升。

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風行遊艇首先在名字上就會讓人產生高階感的聯想,外觀鋒動力學的設計造型大膽前衛、細節新穎。碩大的乘風破浪式前格柵相當霸氣,再配上這身蒼山洱海藍的顏色,的確足夠個性。

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風行遊艇環抱式的座艙搭配木紋飾板,鑲嵌在裡面的氛圍燈還會隨音樂節奏閃動,彷彿就是身臨一艘遊艇之中。豐富的內飾材質再配合10。25英寸雙聯屏的設計,精緻感十足。

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風行遊艇想要做的,就是一臺造型動感、讓人眼前一亮的7座家用車,且整體風格又獨成一派,無疑能更加吸引拒絕平庸的家庭使用者。

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尺寸相同 配置爆棚

其實奧德賽的車身尺寸對於家用7座車來說剛剛好,既滿能足空間需求,日常駕駛又沒有負擔,這一直是日系車的傳統強項。但整體的配置對於一臺接近30萬價位的車來說則平平無奇。

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如果是23。58萬的入門版車型,更是隻有塑膠方向盤、織物座椅、主副駕手動調節、全車2個揚聲器、手動尾箱門,沒有天窗,裝備略顯寒酸。從內飾的諸多細節能看出,日系合資品牌在成本上的控制。

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風行遊艇的尺寸和奧德賽高度一致,車長超過4。8米,寬度還要寬一些,軸距相同,所以兩臺車內部3排的乘坐空間是基本相同的。

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都說本田是空間魔術師,但風行遊艇全車共有43處儲物格+9個充電口,所以奧德賽並沒有佔到優勢。

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來到配置上,就是風行遊艇的強項了,可以說奧德賽有的風行遊艇都有,這波屬實是裝備直接拉滿的節奏。

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NAPPA真皮材質的零壓座椅,在頭枕上還有勁獅標的刺繡,一二排座椅均配備加熱和通風功能,並支援躺睡模式,主駕駛位甚至還有3擋多模式按摩,盡顯尊貴感。

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風行遊艇的第二排座椅與奧德賽一樣可以左右移動,在座椅有如此多方向可調的情況下,風行遊艇配備全電動調節功能就顯得尤為重要了,且在副駕座椅靠背旁還提供了老闆按鍵,在變換座椅佈局時很方便。

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但奧德賽卻依舊是全手動調節,前排座椅靠背也沒有提供給後排使用的小桌板,整體的體驗一般。

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風行遊艇還在第二排座椅的兩側和背面設定了多個儲物格,且旁邊就有充電介面。第三排座椅兩旁的杯架旁同樣也能充電,空調出風口設計的位置更合理,不會從車頂直接對著人吹。

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最方便的是,風行遊艇可以透過語音或者車機調整全車的座椅通風/加熱和後排第三區的空調,這點就相當貼心了。

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更具高階感

奧德賽搭載的是2。0L e:HEV,儘管有著電機的幫助,但帶動1。84噸重的車身,動力不算充沛,加上E-CVT變速箱需要反應時間,所以整體的動力響應並沒有電動化該有的迅速。

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同時,轉向力度不能像風行遊艇那樣有3擋調整,且可以隨速變化,而是時刻都是偏重的調校,這在低速打方向時會非常吃力。

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奧德賽的隔音、底盤濾震質感是一直被車主詬病的地方,整體的懸掛調校也是偏硬朗的設定。儘管在中期改款後有了改善,但礙於平臺架構已使用多年,實際行駛品質的表現一般。

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而風行遊艇是基於EMA超級立方的全新平臺打造,1。5TD發動機擁有197Ps的最大馬力,做到了行業的一流水平,且285牛米的峰值扭矩的輸出能從1500rpm一直持續到4000rpm,對於一臺7座的家用車來說,更寬泛的扭矩平臺表現其實是更重要的。

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別看這個動力已經超越了同排量的運動家轎,實際其發力還是相當柔和的。

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而最有驚喜的是風行遊艇的底盤表現,沒想到一臺7座家用車居然有著不錯的操控性。

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同時透過加大的底盤襯套又能過濾掉路面的粗糙感,對於爛路的處理就像是一位太極高手,以柔克剛的隔絕感是奧德賽所沒有的,行駛的高階感更強。

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就如風行遊艇這個名字一樣,它像是一艘行駛在海上的船,所有行駛的反饋都很輕柔。此外,其還配備了L2+級的智慧輔助駕駛系統,支援全自動APA泊車等在內的多達15項功能,倒車距離的提示很直觀,也比奧德賽那套Honda SENSING功能更多。

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寫在最後

經過對兩臺車的對比後,不難發現風行遊艇在設計、用料、配置、駕駛體驗上都更講究品質感,且空間也看齊奧德賽。

奧德賽般體驗只要半價?這臺7座家用車配置還滿分!

關鍵風行遊艇的價格比奧德賽幾乎便宜了一半,要是放在15萬元級的同價位競爭對手中,風行遊艇的產品力無疑是更具優勢了。何況其目前預售的起步價只要12。19萬起,這絕對是一匹黑馬了。

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