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馬克龍“帶貨”,中國高領毛衣大賣歐洲!外貿人士:已出貨,毛衣正在海上飄著……

  • 由 金融界 發表于 棋牌
  • 2022-11-30
簡介廣東東莞一家不願具名的代工廠外貿人士也對金融投資報記者表示:“整體看,今年歐洲客戶下單量只有去年的三分之二,但最近的禦寒鞋服類非常好賣

飄著的飄怎麼寫

雖然2022巴黎秋冬時裝週才剛剛閉幕,但對歐洲人來說,今年冬天男裝的最火單品已提前鎖定——

高領毛衣

在法國經濟部長、總統先後穿著高領毛衣亮相後,高領毛衣儼然成為僅次於電熱毯的過冬神器。

大洋彼岸的中國,冬裝出口貿易商正在加班加點趕工歐洲訂單。

“接到訂單後,工廠每個月給熟練工人基本都是開的底薪+計件差不多1萬5的月工資。”東莞一位代工廠外貿人士告訴金融投資報記者。

中國毛衣熱賣歐洲

凜冬將至,面對嚴峻的能源危機,歐洲使出渾身解數應對寒冬。

先是法國經濟部長布魯諾·勒梅爾在自己的官方社交賬號上釋出了一張自己穿著高領毛衣在辦公室中工作的照片。

馬克龍“帶貨”,中國高領毛衣大賣歐洲!外貿人士:已出貨,毛衣正在海上飄著……

隨後,法國總統馬克龍在一段影片講話中,也拋棄常見的西裝+襯衣,轉而穿上了一件高領毛衣,更是引發了網友熱議。

馬克龍“帶貨”,中國高領毛衣大賣歐洲!外貿人士:已出貨,毛衣正在海上飄著……

馬克龍10月3日影片講話截圖。

不少網友認為,這是馬克龍等在以身作則示範物理保暖大法。

高領毛衣熱潮很快傳遞至國內。

日前,有媒體報道,最近中國進出口貿易公司的加厚夾克和高領毛衣的訂單迅速增加,其中高領毛衣搜尋量就漲了13倍。

金融投資報記者為此致電廈門巨擇進出口有限公司,其負責人羅軍表示:“

現在我們已經處於出貨階段,外套、毛衣等冬裝差不多都在海上,馬上就要抵達歐洲了。

據羅軍介紹,早在今年4月,福建、廣東一些對外貿易公司就預測到這波銷售熱潮。“4月就打樣提供樣品拿下單子,5、6月就開始加班加點生產,

至少要2-3月的週期,現在進入的話已經來不及了

。”

福建另一家外貿公司工作人員葉先生則告訴記者:“在紡織服裝外貿訂單中,東南亞比如越南都是我們的競爭對手,但出口歐洲這塊,國內優勢就很明顯。因此,俄烏衝突及今年夏天的罕見高溫,讓我們這次抓住了機會,而且最近海運價格也降了些。”

葉先生還稱,除了冬裝,最近保暖戶外高筒靴、雪地靴等下單也比較多。

但對於數量及盈利情況,其婉拒透露。

廣東東莞一家不願具名的代工廠外貿人士也對金融投資報記者表示:“整體看,今年歐洲客戶下單量只有去年的三分之二,但最近的禦寒鞋服類非常好賣。訂單比較零散幾百件起步,相當部分是華人拼單,不過加起來數量就很可觀了,

俄羅斯客人買冬裝也多

。”

這名人士還透露,出口歐洲的貨物對品質、品控要求高,故接到訂單後,需要大量熟練工人,他開的月薪是底薪+計件工資,大概在一萬五左右。

“訂單多工人幾乎都在加班加點生產,訂單少時計件工資不夠還要給補貼,因為得把熟練工人留住。”其補充道。

取暖裝置訂單也走俏

在天然氣供給受限、價格大漲的情況下,為了能安然過冬,除了禦寒鞋服,電熱毯、電暖器等取暖裝置也成為歐洲人的過冬神器。

據悉,今年4月至6月間,當時歐洲媒體就在大量討論天然氣價格上漲和供應短缺的問題。簡單說,有必要為即將到來的艱難冬天做準備。歐洲各國政府開始制定能源配給計劃,而通脹引發了家庭賬單的飆升。

西班牙《世界報》稱,這就是為什麼在歐洲許多國家,零售商以前所未有的規模湧入中國市場,尋找便宜、節能、讓成千上萬家庭在冬天不挨凍的電器。

來自海關的資料顯示,今年1-8月,中國小商品批發聚居地浙江省義烏市出口保暖用品,包括空調、熱泵、熱水器、電熱毯等共計1。9億元,同比增長41。6%;1-8月,浙江省出口電熱毯646。8萬條,同比增長32。1%;其中,對歐盟出口64。8萬條,增長114。6%。

馬克龍“帶貨”,中國高領毛衣大賣歐洲!外貿人士:已出貨,毛衣正在海上飄著……

不少暖手袋、電熱毯的經營戶自稱,從業以來幾乎沒有歐洲客戶,但今年5月起,就陸續接到不少歐洲客戶的訂單,甚至店裡上新速度還趕不上歐洲客人問貨的節奏。

尤其是國人眼中平平無奇的電熱毯,更是成為爆單產品。

據彭博社報道,在英國,今年電熱毯的線上搜尋量增長了近470%,該產品現在是亞馬遜平臺上最暢銷的家居用品之一。

10月9日,成都世乒賽接近尾聲時,組委會也為外國運動員們送上了一份當地“土特產”——彩虹牌電熱毯。

馬克龍“帶貨”,中國高領毛衣大賣歐洲!外貿人士:已出貨,毛衣正在海上飄著……

除了電熱毯,空氣源熱泵亦熱銷歐洲。中國海關資料顯示,今年上半年,中國對保加利亞、波蘭、義大利、西班牙的空氣源熱泵出口同比分別增長614%、373%、198%和71%。

同時,暖氣片、行動式家用取暖器等出口企業近幾個月也忙著趕製訂單,其中定製類走俏明顯。

此外,由於北溪管線被炸,加劇了歐洲能源危機,令承載出口貿易的集裝箱船隻和運載液化天然氣的LNG船隻需求暴增。

來自央視財經的訊息顯示,上海某家造船廠的船塢利用率達到了100%,儘管18艘大型船舶夜以繼日地趕工,但該廠集裝箱船隻的訂單已經排到了2026年。

本文源自金融投資報

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