上海計程車專屬平臺上線：無需輸入目的地，線上線下一鍵叫車

記者 | 唐俊

9月28日，上海市計程車統一平臺“申程出行”APP正式上線試執行。該平臺由上海市政府主導，上汽集團打造，專門用於呼叫出租車。

上海市有4萬多輛巡遊計程車，目前申程出行平臺上，註冊出租汽車超過2萬輛，相當於接入了上海計程車整體運力的一半。

滴滴、嘀嗒、高德等叫車軟體都可以呼叫出租車，但用車流程和體驗與網約車無異。申程出行作為計程車專屬平臺，將出租車的特點與線上網路約車結合了起來。

傳統計程車時代，乘客上車後才告知司機目的地。而在網約車時代，乘客線上叫車需提前輸入目的地，一是為了讓司機瞭解行程選擇是否接單，二是為了預估打車價格。

申程出行在這方面做出創新，除了可以輸入目的地叫車，也可在沒有輸入目的地的情況下叫車，乘客上車後再告知司機，使得叫車過程更加簡單。

在提前知道目的地的情況下，如果線路較短或偏遠，司機可能會選擇性地不接單，增加叫車難度。無目的叫車可以避免這一情況，這也符合傳統計程車不得拒載的特點。

隨著網路叫車的發展，揚招的方式越來越難打到車。為了方便不會使用智慧手機的老人打車，申程出行與上海市政府實事專案合作，在上海設立了200個線下出租車候客點，實現線上線下融合。

線下候客站設定了“資訊化螢幕”和“揚招杆”，乘客按下“呼叫鍵”後，周邊的巡遊出租汽車會透過申程出行司機端收到需求提醒，前往呼叫地接單。

圖片來源：上海交通

安全方面，“申程出行”建立了嚴格的審查制度，所有申請註冊“申程出行”的出租汽車司機都需透過資料校驗稽核，才能上線接單。上海市交通管理部門為“申程出行”平臺司機及車輛資訊的後臺稽核提供資料支援。

介面新聞在申程出行的隱私政策中發現，為了保護行程安全，平臺會在用車過程中全程錄音錄影。目前滴滴也會在行程中全程錄音，部分車輛會錄影。

申程出行表示，為了保護隱私，會對影象做降幀處理，並且不會實時上傳。這些錄音錄影將作為平臺協助處理使用者投訴的依據、用於抽查監測駕駛員的服務品質，或在情況緊急下維護乘客的人身安全。

上海市道路運輸管理局表示，希望透過固定候客站和“申程出行”平臺，引導市民透過網路預約、電話預約和站點叫車等方式打車，逐步改變乘客隨意揚招、計程車隨意亂停靠的習慣。

上海交通委表示，下一步將繼續擴大出租車候客站建設，形成規模效應，打造更加有序和便捷的叫車環境。