豐田這項技術終於讓A柱消失，開車安全係數提高，車主拍手叫好！

豐田這項技術終於讓A柱消失，開車安全係數提高，車主拍手叫好！對於現在開車的車主朋友們來說，在汽車上最影響開車視野的地方就是A柱了，A柱呢顧名思義就是在駕駛位置和副駕駛位置左右兩邊連線車頂和前艙的連線柱了，看起來非常像英文字母A所以大家都稱它為A柱，這個地方其實是非常的影響我們在開車時的視線的，特別是我們在轉彎的時候，會遮擋這我們的視野從而導致車禍的發生，但是一般情況下為了車輛的安全，通常的A柱都是設計的非常的粗的，這樣讓很多的車主非常的無奈，其實事實上A柱盲區這個問題並不是現在才發現的，現如今的汽車廠家很多都會在保證車輛安全性的基礎下可以的減薄A柱的厚度，但是因為在考慮了成本等等一系列的因素所以踩沒有更好的方法解決和投資。

其實對於如何讓A柱變細還不能影響到車輛本身的安全的這個問題上，很多的各國汽車設計師也是煞費苦心絞盡了腦汁，針對於如何讓A柱變細而不影響汽車安全目前呼聲比較高的方法有三種，第一種就是取消A柱三角區，直接將A柱的三角區域取消，這樣不僅僅從根源上解決了視野的死角，也同時大大的提高了車輛在轉彎時的安全係數。

第二種方法就是採用倒Y形狀的造型用來替代現在汽車上的A柱造型，目前雪鐵龍就嘗試採用了這樣的造型設計，讓人第一眼看上去真的就是英文字母Y倒過來了，這樣做對於車主朋友們來說行車時的視野會變得更加的清清晰，也在最大程度上減少了盲區的面積，這樣設計方式也是非常合適的。

而第三種方式也是最先進的就是近日由豐田向美國申請的一項專利了，說是可以把A柱轉為透明化，意思就是說可以透過物理的折射光的遠離，可以將不是透明的物體轉化成透明，而目前我們從豐田的官方曝光的照片來看，A柱是處於可見狀態的，而且也沒見得有太多的外接裝置，駕駛者視線瞬間變得無障礙。

如果豐田的此項專利能夠順利的普及開來的話，那麼對汽車歷史上將會畫上非常重要的一筆，對汽車行業的發展與延伸也有了很大的改革，也解決了困擾了大家這麼久的問題。