雅馬哈R3這部摩托車有什麼優點？續航表現如何？這篇文章為你解惑

當前摩托車世界形勢瞬息萬變，目前市面上的豪車可謂無窮無盡。“大放異彩”的川崎Z900，是當之無愧的車界“當家花旦”。“日系質量王”本田CB125R，在同級競品中鶴立雞群。現在市場上的好車越來越多，摩托車品牌獲得成功的關鍵在於找準定位。譬如下面和各位闡述的雅馬哈 R3，它是雅馬哈 R3這部摩托車有什麼優點？續航表現如何？這篇文章為你解惑。

雅馬哈 R3近年來受到雅馬哈的大力眷注，勢頭可謂盛氣凌人，它擁有略帶圓潤卻不失犀利的外觀設計，可以很好地投合人們把外觀當作必不可少的購車條件之一的需求，正是這個原因，才能一直立於不敗之地。時代在不斷前進，上百種選車標準充斥著消費市場的買車需求，儲物能力、長途能力、油箱續航等等，唯獨仰仗一項獨到亮點，再傑出的摩托車也不能持續成功。久經摩托車市場考驗的它，略帶圓潤卻不失犀利的外觀設計肯定只是它的優勢之一，那麼它其它方面是否滿足騎士們要求？優良的表現在同級別車中是否就真的具備競爭力呢？下面由我為大家詳細講解這款經典摩托車——雅馬哈 R3。

時尚動感、美觀大氣是雅馬哈 R3傳遞給每位車主的第一視覺感受，凹凸有致的造型設計風格使得過路行人忍不住多看幾眼。側裙處理微細，為整體美觀“添磚加瓦”。簡潔的尾部非常大氣，簡簡單單的造型相當討人喜歡。前臉大燈目光犀利，銳不可當，不過液晶屏方面的表現相對比較一般，不過基本功能齊全。反光鏡與轉向燈相互結合，描繪出整車輪廓，驚豔的車輪造型是擊潰車友視覺防線的最後一環。

動力和操控方面，雅馬哈 R3的動力引擎採用了320cc排量的雙缸水冷發動機，匹配電噴燃油控制系統，效能十分穩定扭矩的最大值是29牛米，同時40Ps的馬力基本上處於同類中上流水平。由於採用6擋有級變速鏈傳動變速系統的加持，變擋及時且無頓挫現象，同時基於雅馬哈傑出的調教能力，變速體系與發動機銜接得十分完美。變速連貫，油門反應線性，加速行雲流水，讓駕駛人的自信獲得有效提升，整體上看，動力表現在同類車型的市場中佔據領先地位。

雅馬哈 R3在整車尺寸上的引數為2090x730x1140mm，座高資料780mm，親和力相當傑出，女孩子也能輕鬆駕馭，最小離地間隙有160毫米，路沿石基本上可以輕鬆上下，透過性也不必擔心，軸距尺寸引數是1380毫米，不管是什麼樣的路況，它都能從容面對，再說說該車的舒適度，不得不說，雅馬哈對於舒適感的營造很有一套，皮質座位，非常細緻工藝別緻，填充柔和回彈舒適，前輪懸掛和後輪懸掛均是同價位領先配置，每當行駛至不平整路段時，都能將道路的小石子和小坑過濾得約等於無。

操控是雅馬哈 R3搶奪市場的一大利器，把手類似賽車手感，易操控，方向準確。轉彎穩當，側傾較小，駕駛樂趣十足。綜上，操控表現在同級車型中不落下風。從各位比較關心的油耗上看，在市區道路佔7成和高速佔3成的狀況下，實質測出平均油耗是4L/百公里。堵車的路況下，油耗在4。4L上下徘徊，而高速油耗更低，實測油耗在3。64L上下。作為一款車重170KG的跨騎，一箱油14L，雅馬哈 R3的油耗表現著實具有頗高的經濟性。

總的來說，雅馬哈 R3之所以不被同類者藐視，並非只是外觀比較突出，操控、動力也有著與眾不同的表現，完美考慮到了使用者的需求。同時等配置應有盡有，比起同類其它對手，雅馬哈 R3的價效比著實不錯。那麼對於這輛摩托車-雅馬哈 R3，大家如何看待呢？