為何歐洲90%以上的車都沒有天窗？老司機說出真相

為何歐洲90%以上的車都沒有天窗？不僅在歐洲，在美國也是如此。這有很多原因，一個是這些國家的汽車工業比較發達，對他們來說，汽車被視為一種工具。對於工具，它們必須實用且具有成本效益。與天窗對比他們會感覺座椅更重要。

所以天窗不被喜歡是正常的。其次，與他們的收入相比，這輛車的價格並不貴，也沒有承載其他價值，所以我們看起來很有面子的真皮座椅和天窗等配置在他們眼裡根本算不上什麼。

當然，豪車在美國也是面子的體現，但這與我們說的沒什麼關係。其實這主要和當地的人文環境有關。文化觀念、交通環境、生活習慣、消費觀念等與我們人的差別很大，直接導致了他們的選車觀念。我們和我們之間有很大的不同。

我們常說“條條大路通羅馬”。其實，說“條條小路通羅馬”更貼切。羅馬原本只是義大利的一個小城市，後來逐漸向外擴張，甚至延伸到大西洋和歐洲大陸的內部。當時的統治者為了更好地控制和管理各個地區。

建立了以羅馬為中心到周邊地區的非常完善的交通網路，因此有“條條大路通羅馬”的典故。除德國外，歐洲大部分道路都比較狹窄。很少看到兩個方向有四個以上車道的道路。一般以雙向兩車道為主。

甚至很多高速公路都是雙向兩車道的，八車道的高速公路也很少見。同樣，車道寬度遠小於國內。在大多數德國人眼中，汽車是一種實用的交通工具。買什麼配置主要是為了自己的舒適，很少在意別人的眼光，所以買車也要小心。

由於德國車市的可選配件相對免費，車主往往有意願和條件儘可能多地花在自己喜歡或需要的配置上他們有限的預算。德國的天氣普遍多雲少晴，再加上緯度高，冬天的日照時間很短，夏天也不熱。

所以天窗在通風、採光、暴曬後迅速降溫等方面的優勢都沒有。對當地人非常有用。，同時，天窗對面沒有附加價值。所以，與其把錢花在天窗上，不如留下錢或者用它來選擇你需要的其他配置。在任何國家，窮人總是佔多數。

在西方國家，同樣收入水平的中產階級，他們的日常生活質量更差！所以可以花在汽車上的錢相對較少。以澳大利亞為例，大部分所謂的中產階級，每年的車牌費rego對他們來說是一個巨大的負擔。

在臉書群裡，經常看到居民互相告知哪個加油站的汽油便宜幾毛錢，於是爭相搶購。天窗一開始不是為了通風，而是為了照明生產汽車的歷史可以算是很長的，從過去的全開式車頂一直到車頂，但是在生產汽車的過程中沒有天窗。

汽車製造商從來沒有想過要在車頂上挖個洞。但後來因為車子四面封閉，車內的燈光很不理想，於是我腦洞大開，在司機頭頂的天花板上開了個洞，這樣燈光的問題就解決了。

很多時候歐洲人的想法和我們不一樣，所以當我們買汽車天窗或者全景天窗作為標配時，歐洲人對天窗不是很感興趣，因為它不實用。在很多歐洲人的觀念裡，汽車是不保值的日常消耗品，更談不上升值。因此，大多數歐洲人購買經濟實用的車型。

我買的第一輛車是沒有天窗的低端車型。每次開車都覺得沒有天窗就好像少了點什麼，尤其是在高速公路上開車的時候，就想有沒有天窗。開啟天窗會很舒服。結果換到第二輛車的時候，終於拿到了天窗，但幾年後，天窗開啟的次數屈指可數。

他們寧願開空調也不願開天窗，天窗對我來說已經成了雞肋。以上就是對為何歐扎偶90%以上的汽車都沒有天窗作出的分析，感興趣的小夥伴可以在評論區留言討論，感謝觀看。