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聊聊新能源 篇三:迷幻配置:小鵬G9配置權益分析

  • 由 什麼值得買 發表于 棋牌
  • 2022-10-19
簡介650E:不建議購買,對比702E,多花了5萬塊,該車型有以下調整:兩驅變四驅,單電機變雙電機續航從702縮水到650650X:建議購買,對比650E,多花了5萬塊,獲得如下提升智慧座艙XNGP可選裝4C快速電池包650X上市紀念版:不做評

權益是指所有權益嗎

作者:AlexR

小鵬G9昨天進行了新車釋出,現在透過APP已經可以開始整車預定了。

本文就針對車型、選配、贈送權益等目前已經公開的資訊做一個消費建議。

一、交付時間

10月底開始進行702版本的交付

12月底開始進行560/650版本的交付

二、選配包解析

本次G9一共給出來了3個選裝包。

聊聊新能源 篇三:迷幻配置:小鵬G9配置權益分析

具體如下:

a、5D音樂座艙——22000元

解讀:簡單來說就是音響+各種舒適性配置

吐槽:這套音響如何暫時不討論,但是你化妝鏡/腿託什麼的也放到這個配置裡面來選裝是不是就有點離譜了。

建議:這個價格的選裝真不便宜,而且對於大部分車主來說,音響就是聽個響,但是腿託/化妝鏡/方向盤加熱卻是實實在在能提升駕車體驗。至於為了這麼點舒適性配置額外出22000到底合適與否,真心見仁見智,對於我來說,大機率不會買(除非這套丹拿真的很好)

b、XNGP——28000元

解讀:小鵬的智慧輔助駕駛系統,包括了雙Orin和鐳射雷達。

吐槽:漲價就算了(P7的選裝價格之前是20000);大機率還未必用得上,高精地圖現在到底什麼情況,待定。

建議:建議選裝,NGP在高速路段的幫助確實很大;如果錢包吃緊,車輛除了最低配本身也自帶自適應續航,也可以有效減輕駕駛疲勞。

c、4C級別的超快充電池包

解讀:充電5分鐘,里程200公里

吐槽:全系就一款車能選裝

建議:反正就最頂配能裝這個選配,40多萬都花了,索性多加1萬變成完全體得了。

車型建議:

兩驅車型:570版本/702版本

570G:完全不建議購買,配置極低且無任何選裝,純粹為了拉低售價存在。

570E:建議購買,對比G版本多出2萬元提升如下

X-Pilot智慧輔助駕駛(最基礎的L2級輔助駕駛)

各類主被動安全裝置

可選裝智慧座艙

702E:兩驅版本的被迫之選,對比570E版本多出2萬元獲得如下提升

19英寸輪轂升級到21英寸輪轂

續航增加132公里

新增XNGP選裝功能

小結:如果純粹只是市區家庭使用,570E的基礎配置也完全夠用,對比702E版本剩下來的2萬元可以選裝一套丹拿,把舒適性配置拉滿。702E版本在貴了2萬元的前提下換了輪轂並增加了續航,不能沒誠意,但是不是真的有必要,這個就仁者見仁、智者見智了。

四驅車型:650E/650X

聊聊新能源 篇三:迷幻配置:小鵬G9配置權益分析

聊聊新能源 篇三:迷幻配置:小鵬G9配置權益分析

本質上,這倆車就是同一款車,只不過650X版本直接幫你提前選裝了音樂座艙和XNGP。我個人感覺650E的實際作用更多是為了拉低售價到40萬以內這個區間。

650E:不建議購買,對比702E,多花了5萬塊,該車型有以下調整:

兩驅變四驅,單電機變雙電機

續航從702縮水到650

650X:建議購買,對比650E,多花了5萬塊,獲得如下提升

智慧座艙

XNGP

可選裝4C快速電池包

650X上市紀念版:不做評價,加了2萬,做了如下調整

上市專屬標識

不可選裝4C快速電池包

小結:四驅版本從配置來說,更像是在炫技而非針對普通消費者,如果真的選擇到了這個級別,建議一步到位買650X,並且額外加一萬元選裝4C快速電池包。至於上市紀念版,多花2萬買標識,然後不給選裝4C,配置真的很魔幻。

對於價效比消費者,570E作為全系列目前的水桶車型,在較低的售價能夠得到還算不錯的體驗,推薦購買。

對於效能控,無腦入650X即可,具體原因上面解釋了。

可以關注一下570系列會不會出輪轂選裝包,19的輪轂配上這個車身,從外觀來看,確實不夠大氣。

三、購買權益解析

聊聊新能源 篇三:迷幻配置:小鵬G9配置權益分析

訂金翻倍:5000抵10000

首任非營運車主終身1500度/年充電額度;只要車輛是非營運,不論個人公司應該都可以

床墊、枕頭和天幕,對比P5上面送的那套東西,G9的大空間應該和這個更搭。愛露營的小夥伴可能是福音,像我這種不愛露營的,也就只想要個遮陽簾,剩下的,廠家給折現可能更實在。

金融:小鵬租賃直接給超低首付,普通銀行也給了正常的車貸,這裡沒什麼好說的。不過小鵬這次推出了一個5年30%尾款的租賃方案,看起來還挺有意思,有興趣的小夥伴可以在購車時候著重諮詢一下,這個方案在降低月供方面確實有幫助。

質保

整車:5年12萬公里

三電:8年16萬公里

首保免費

流量包

每月5G,終身免費(不在車上沒完沒了看電影,應該夠用)

置換補貼

本品牌:10萬積分/1500度充電疊加,二選一

外品牌:最低60000積分(怎麼獲得更高沒寫)

小結:新能源的首任車主權益越來越一般了,訂金翻倍和充電額度算是比較有誠意的。其他方案只能說一般般。對於質保有擔心的小夥伴可以關注一下後續APP裡面會不會推出終身質保的購買專案。

四、做個總結

G9對於小鵬來說,既要秀技術實力,還得承擔一定銷量,又要做好車型矩陣補充。一臺車同時承擔這麼多使命,實際挺難的。

從目前公佈的配置來看,小鵬在車型劃分和權益包設計上也挺混亂的。就看廠家後續會不會有一些新的調整了。

總體來說,10月份也只交付702E版本,其他車型也都要去到了12月。建議有購車需求的小夥伴可以暫時持幣觀望一陣,看看後續會不會有版本/選配包方面的調整。

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