瀾湄航空入駐蘭州 甘肅民航“朋友圈”再添一員

近日，甘肅省民航機場集團官方網站釋出了一則題為《甘肅省民航機場集團與蘭州新區管委會、瀾湄航空集團有限公司簽訂戰略合作框架協議》的新聞。

根據新聞可知，甘肅省民航機場集團、蘭州新區管委會與瀾湄航空集團有限公司有關領導共同簽署合作框架協議，為瀾湄航空國際物流（甘肅）有限公司揭牌。

資訊顯示，該合作協議的簽訂，將以國際航空物流、保稅融資租賃、航空器保稅維修、中藥材保稅加工、跨境電商、進口特色商品展示、航空培訓為著力點，建設基地等相關設施，為甘肅省航空物流等產業的發展做出貢獻。

作為西部地區重要的幹線機場，蘭州中川國際機場吞吐量連續上升。2016年11月28日，蘭州中川國際機場年旅客吞吐量達到1000萬人次，至此正式邁入“千萬級機場”大本營。時至今日，隨著吞吐量的逐步上升，現有的兩座航站樓難以滿足實際需求。從旅客候機舒適度、機場硬體設施等方面均顯得捉襟見肘。

同時，蘭州中川國際機場作為蘭州市乃至甘肅省的航空門戶，不僅主要承擔航空運輸的責任，還在一定程度上代表交通的“臉面”。不難發現，不少大型城市打出“航空交通牌”，僅在西部地區，重慶江北國際機場T3航站樓投入使用，成都天府國際機場開展試飛。種種動作表明，“重量級”航空樞紐的打造，已然成為城市競爭新的著力點。

圖片來源：航空圈

蘭州是甘肅省的省會，西部地區的重要城市，在城市大發展的潮流中放慢腳步意味著落後，同時，對於廣大蘭州人而言，更不希望別人把自家的機場形容成“汽車站”“火車站”。從另一方面來講，蘭州中川國際機場的旅客吞吐量已經達到再次擴建的標準。

眾望所歸，2020年8月，民航西北地區管理局和甘肅省發展改革委聯合批覆了蘭州中川國際機場三期擴建工程機場工程初步設計及概算，標誌著蘭州中川國際機場三期擴建工程進入實質性工作階段。

根據規劃，該專案核定概算投資為334。3798億元，計劃工期為4年。此外，它將按照年旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量30萬噸、飛機起降架次30萬架次的標準設計。建成後，蘭州中川國際機場將以三條跑道、三座航站樓的全新形象面見世人。

這組資料不禁讓人激動萬分，一座巨大的航空樞紐在眼前若隱若現，終於可以自豪地說：“別人家的機場，我們家也有！”

2020年9月9日，蘭州中川國際機場三期擴建工程破土動工，將優先開展飛行區場道的建設工作。心中久久的夢想隨著破土的一聲巨響，化為了現實。從官方網站釋出的鳥瞰效果圖可以看出，T3航站樓整體呈現“H”形。此外，還可以看到新建的塔臺、環形道路以及綜合交通中心的樣貌，整體頗具現代感。

7天后，再次有好訊息傳來。甘肅省發改委批覆了蘭州中川國際機場綜合交通樞紐環線鐵路專案初步設計。據瞭解，蘭州中川國際機場綜合交通樞紐環線鐵路始於現有蘭州至中川機場城際鐵路蘭州新區站，經T3航站樓向北延伸至張掖三四線鐵路。該專案以120km/h的標準設計，為雙線城際鐵路。專案建成後，將形成蘭州新區站-新建中川機場T3航站樓-中川機場站及現有中川城際鐵路的環線運輸通道，進一步加強蘭州中川國際機場對外聯絡，致力於打造現代化多層次的交通樞紐。

2020年12月4日，蘭州中川國際機場三期擴建工程空管工程初步設計及概算獲得中國民用航空西北地區管理局批覆。據瞭解，該工程總投資13。43億元，主要包含兩個建設內容：一是新建塔臺工作區，建設1座塔臺及附屬業務用房，佔地12畝。二是新建空管工作區，總建築面積為2。395萬平方米，佔地134畝。管制大廳進近管制室設定22個席位，區域管制室設定38個席位，新建監視、通訊、氣象、傳輸、供電等設施裝置。

由此看來，蘭州中川國際機場三期擴建工程正在有序推進。2021年已經到來，人們更加關心專案建設進展。從甘肅省民航機場集團瞭解到，截止2020年底，蘭州中川國際機場三期擴建專案完成投資65。 8129 億元。已完成飛行區場道工程挖方616。 85萬立方米，填方401。 27萬立方米，強夯處理123。 97萬平米，土方工程完成總進度的16%。T3航站樓、GTC、落客平臺高架橋及附屬用房試樁工程112根樁基已全部完成。

可喜的訊息接二連三，蘭州中川機場的改變之旅正式啟程。從零星的小道訊息到如今官方訊息的不斷放出，從規劃拆遷到如今的專案建設持續推進。甘肅民航的宏偉藍圖已經展開，只待執筆畫未來。

“當你變得強大時，自然會有更好的事情等著你來。”這看似是一句雞湯，實則是世界萬物發展的準則。隨著蘭州中川國際機場的“實力”不斷擴大，更多的航空合作即將到來。甘肅省民航機場集團與蘭州新區管委會、瀾湄航空集團有限公司簽訂戰略合作框架協議，正是這一道理的體現。此次合作，擴大了蘭州中川國際機場的“朋友圈”，對於強化甘肅航空物流水平大有裨益。

注：文內圖片來源於甘肅省民航機場集團官方網站