東四十條、朝陽門、東直門……北京這麼多環島，您都能走對嗎？

東直門環島……

朝陽門環島

迷糊！

東四十條環島！

左安門環島！！

東四十條環島你走對了嗎？

環島駕駛規則

規避環島事故

一文秒懂

您知道環島行駛的正確規則嗎？

相信即使是開車多年的老司機，

走環島的時候也會心虛，

不知道究竟誰讓誰？

例如，有網友提問：東四十條橋的環島如何行駛？

交警官方解答

1。環島內行駛，對面沒有紅綠燈，要不要看旁邊進島車輛的紅綠燈，是不是要等紅燈亮了才能走？

答覆：

沒有紅綠燈、沒有停止線的情況下（東四十條橋剛好滿足這種），環島內直行車輛可以正常通行，無須觀察進島紅綠燈。

2。環島內行駛，對面沒有紅綠燈，直行車道也沒有停止線，如果和旁邊進島的車輛發生剮蹭，是誰的責任？

答覆：

1。遇到這種情況，在環島內行駛的車輛，保持正常行駛，而準備進入環島的車輛，要禮讓已在環島內行駛的車輛先行；

2。 如果在環島內發生併線事故，壓線車輛負全責。

示例參考下圖

白色小轎車在環島內的直行車道正常行駛，計程車遇到綠燈放行進入環島時，應選擇避讓白色小轎車。

（如上圖，東四十條環島實拍照片）

像東四十條橋屬於特殊情況，附近的朝陽門橋環島就在島內外均設定了紅綠燈並施畫了停止線，用來配合指揮環島內外的車輛有序進出環島，這樣大家就不用困惑了。

（如上圖，朝陽門橋環島內側設立了紅綠燈和停止線）

其實日常行車，大家只要保證不闖燈、不搶行、不壓線、相互禮讓，就會很大程度的避免交通事故以及違章的發生。

環島行駛該如何禮讓？

第一：島外讓島內

即正在進入環島車輛需要讓行在環島內行駛的車輛，如果沒有禮讓島內車輛，無論是追尾還是剮蹭均為島外車輛全責；

（如上圖，交警到達現場判定藍車全責）

第二：進島讓出島

即正在進入環島的車輛需要讓行正在駛出環島的車輛，有些環島路口比較窄車輛容易在進出島時相遇，如果沒有禮讓，進島車輛與出島車輛發生事故，均為進島車輛全責；

（如上圖，藍車應禮讓紅車優先駛出環島）

第三：轉彎讓直行

環島行駛的車輛出島時需要向右轉彎，正在相鄰車道環島行駛車輛相當於直行，右轉車輛在右轉時剛剛好右側有直行車輛透過，由於拐彎車輛車速慢於直行車輛，安全起見轉彎車輛需要給直行車輛讓行；

（如上圖，藍車應禮讓紅車）

第四：後車讓前車

雖然有拐彎讓直行的原則，當一輛車需要向左或向右變道行駛時，行駛在後方車輛有一定距離情況下，要減速讓前車先行，不能加速搶行；

（如上圖，藍車作為後車，需要禮讓紅車）

第五：小車讓大車

環島行駛總是處於拐彎狀態，大車的拐彎半徑大於小車，由於內輪差和外輪差以及大車容易有視覺盲區，安全起見環島行駛中規定小車要禮讓大車。

（如上圖，藍車應取消併線行為，禮讓大車保持直行）

環島行駛該怎麼掉頭？

注意！

進入環島不可直接掉頭，

會被判逆行且扣3分，罰200

正確的掉頭方法

① 先把車開到環島內

② 沿著環島內側行駛

③ 快到出口之前，從內側道路開啟右轉向燈，行駛到外側道路

④ 行駛到相應的出口，即可完成掉頭動作

關於北京的環島

您還知道哪些行駛講究？

提醒身邊的司機朋友吧

轉自：北京人保財險微信公眾號