戰機中的轟炸機｜揹著炸藥包的“鴨嘴獸”蘇-34戰鬥轟炸機

在轟炸機的龐大家族中，不僅僅有戰略轟炸機，還有所謂戰術轟炸機以及戰役轟炸機。相比於戰略轟炸機，戰術轟炸機的航程相對較小，載彈量更小。但這並不能說明戰術轟炸機要遜色於戰略轟炸機，相反在不同的作戰環境下，合理的對戰略轟炸機和戰術轟炸機進行使用，才能達到預期的作戰效果。

蘇-34戰鬥轟炸機

2020年軍迷們翹首以盼的仍舊是神龍見首不見尾的國產隱身戰略轟炸機“轟20”，但實際上即便是“轟20”問世，我們仍舊需要大量的戰術戰鬥轟炸機與“轟20”形成高低搭配，更好的遂行作戰任務。不僅是戰略轟炸機，事實上在戰鬥轟炸機方面，同樣也是我人民空軍建設的短板之一，畢竟像強-5、殲轟-7這樣的第二代戰機很難滿足戰鬥轟炸機的標準。今天我們來聊聊外形最具特色的戰鬥轟炸機，綽號鴨嘴獸的“蘇-34”。

強5

前蘇聯素有製造使用戰鬥轟炸機的傳統，無論從使用成本還是打擊效果來看，戰鬥轟炸機都有著極高的價效比，畢竟不是所有作戰環境都需要戰略轟炸機出手。舉個例子，在海灣戰爭和科索沃戰爭中具備隱身能力的四代機和戰略轟炸機都用於所謂“踹門”行動，而在後續的軍事行動中，仍舊使用諸如F111或IDS這樣的戰鬥轟炸機執行前線支援以及戰術打擊任務。

準備進行硬管加油的F111

IDS戰鬥轟炸機

蘇-34是由蘇霍伊設計局，在蘇-27的基礎上研發設計的一款全天候、超音速雙座戰鬥轟炸機，用於取代有著“炸彈卡車”之稱的蘇-24戰鬥轟炸機。受到前蘇聯以及俄羅斯政治經濟情況的影響，本該在2002年進入俄軍服役的蘇-34戰鬥轟炸機，足足拖到了2007年才開始正式交付。

之所以被稱為“鴨嘴獸”還要歸功於蘇-34奇特的外形和氣動佈局。雖然蘇-34是基於蘇-27設計，但其翼身融合段更長，一直延續到橢圓形的機頭。由於採用並列雙座的佈局，為了容納更多航電系統並在機頭位置安裝雷達天線，也就有了蘇-34現在這副模樣。總的來說“鴨嘴獸”的設計同時兼顧了氣動效能和航電系統的佈局的綜合選擇。

並列雙座的座艙佈局，使得蘇-34更接近一款轟炸機，同時也帶來了出其不意的效果。蘇-34搭載了兩塔AL-31F渦扇發動機，搭配大容量的整體油箱，使得蘇-34的最大飛行時間超過10小時，航程接近4000公里。而這就對飛行員遠航適應能力造成了不小的挑戰。為了滿足遠航需要，蘇-34的座艙座椅間放置了一張簡易摺疊床，供飛行員輪流休息，此外機艙內還配備有生物降解廁所和廚房，方便飛行員用於加熱食物。當然了，從後續曝光的資訊來看，這裡所謂的廁所不過就是個尿壺，而廚房也不過就是個自加熱影片。不過即便是這樣，相比於普通戰鬥機而言，這樣的配置已經算是“總統套房”了。對於長途奔襲而言，有活動的空間就已經很滿足了。

蘇-34座艙圖

在航電系統方面，除了一些典型的三代機配置之外，蘇-34扁平的機頭內還搭載了Sh-141“捕食者”有源相控陣雷達。其對地面目標的最大探測距離達到了250公里，而對空中目標的最大探測距離同樣達到了近200公里。Sh-141可以同時追蹤10個目標，並對其中的4個進行打擊。蘇-34還有一部獨特的後視雷達，除了實現導彈來襲告警功能外，還能夠指引本身攜帶的空空導彈實現向後攻擊。此外，該有的干擾機、偵察吊艙等等，蘇-34也是一應俱全。

在火力配置方面，蘇-34完全不輸有著“炸彈卡車”稱號的老前輩蘇-24。首先蘇-34裝有一門30毫米口徑機炮，即可用於自衛也可用於“舔地”。而作為一款戰鬥轟炸機，蘇-34的可怕之處就在於其可以掛載總質量超過8噸的16種制導或19種非制導彈藥。可以掛載的彈藥種類超過世界上任意一款同級別戰鬥轟炸機。

蘇-34共擁有12處外掛點，用於掛載不同種類的重型、中型以及輕型彈藥。其可以掛載發射的制導武器幾乎涵蓋了俄羅斯目前所有已知的空空、空地、空艦以及反輻射導彈，其中還包括俄羅斯最新研製的超高聲速導彈。而在非制導武器方面除了傳統航空炸彈外，蘇-34還可以掛載6具火箭巢，攜帶超過120枚火箭彈，一次打擊和轟炸的作戰效率遠超普通戰鬥機和武裝直升機，是名副其實的“彈藥倉庫”。

戰鬥轟炸機作為介於戰略轟炸機和戰鬥機之間的產品，有著不可替代的作用。在車臣戰爭中蘇-34的老前輩蘇-24憑藉極強的前線支援和打擊能力，表現不俗，讓全世界都對這款老飛機有了重新的認識，即便是機齡超過20年，這樣一款戰鬥轟炸機依舊寶刀未老，堪當大任，而作為晚輩的蘇-34也同樣沒有令人失望。

蘇-34的首次實戰亮相是在2008年的南奧塞梯戰爭。在戰鬥伊始，俄軍的兩架蘇-34就擔負起了開路先鋒的任務，對喬治亞軍隊進行電子干擾壓制敵防空火力，同時對喬治亞軍隊的防空設施進行了精準打擊，為後來空中部隊遂行任務創造了條件，蘇-34強大的作戰能力可見一斑。而在打擊伊斯蘭國的任務中，蘇-34也參與了一系列針對極端組織的打擊任務，是俄空天軍內部絕對的中流砥柱。

蘇-34擁有轟炸機的打擊能力也兼顧了戰鬥機的機動效能，不僅能夠對前線實施快速支援，也能單獨執行打擊干擾任務，是響噹噹的空中多面手。在戰爭中使用戰鬥機掛載非制導彈藥執行打擊任務效率較低，而使用轟炸機卻又是一種浪費。有了蘇-34這種跨界機型，一切都迎刃而解。

說不定以後我們也需要國產版“蘇-34”呢？