只要天空飄下一片雪花，撒佈車就在高速公路撒下“三道鹽”

楚天都市報12月6日訊（記者胡勇謀 李輝 通訊員陳陽春 趙超 方慶）風雪欲來，高速公路上的防滑防凍準備得怎麼樣？今天下午3時許，記者驅車來到京珠高速湖北軍山收費站除雪保暢應急庫房看到，這裡融雪劑等堆積如山，鏟雪車已處於24小時待命狀態，只要高速公路上落下第一片雪花，他們就會確保在2小時內將自己所轄的路面上撒上融雪劑等“三道鹽”，確保高速暢通。

下午3時許，記者從城區上青鄭高速，一路前行，高速公路上大雨如注，不時可以看到應急車道上擺放密集的“風雪天氣、注意減速”提示牌，從軍山收費站下高速後，採訪車穿過小山丘，進入一條坑坑窪窪的柏油路，前方出現一片巨大的施工板房，院子裡的倉庫內，整整齊齊地碼放著幾人高的袋裝融雪劑、坑槽填補料等。

“這是軍山長江大橋專用的融雪劑，夠用一個冬天的，幾周前就準備好了！這些修補料主要是用來填補路面上的坑窪點，防止車輛被積雪下的暗坑‘陷害’。”湖北京珠高速管理處武漢養護段相關負責人譚勇介紹說。

而在寬敞的大院內，幾輛亮黃色的巨型大卡車後面，幾名身著反光服的工人，正在對融雪劑撒佈口的甩盤進行調整。“我在這裡工作已經有10年多了！2008年和去年底今年初的大雪是最大的！那時候，我們都是幾天幾夜沒閤眼，一直在路上剷雪除冰撒鹽。”撒佈車司機劉垚說，他和馬華強兩人是搭檔，他開車、馬華強撒鹽，裝上一車剛好可以管近百公里，然後在下一個倉庫再裝上一車，撒佈返程方向的車道。重點是撒一些橋樑、易結冰打滑坡頂、長大縱坡等關鍵位置。

湖北高速所有人員全面結束休假請假，從今天下午起，他們就開始進入24小時待命狀態，時刻等待在路上巡邏人員的反饋，只要一開始落雪，他們就馬上出發，對重點地段進行撒鹽防滑作業，一般都是半夜時最忙，因為那時雪下的大、易結冰，必須搶在結冰前完成這些作業。遇到已經結冰的路段，除冰車就上場了！巨大的剷雪剷鬥會將碾碎的冰面鏟開，然後撒鹽防滑。

“6日16時，各區域正式進入待命狀態，做好巡查佈置。”今天下午，記者在湖北京珠高速公路孝感段看到，應急保暢隊伍已集結，確保南北大通道安全暢通。鄂北收費站靠近河南，這裡更易下雪結冰。根據雪情和道路橋涵狀況，這裡將人員機械裝置重點布控在九里關至鄂北、孝感東至東西湖服務區。根據區域的不同，機械、人工結合，確保撒底鹽作業到位，積雪厚時，採取高警、路政車輛壓車限速，前方，平地機在前、推雪鏟在後梯隊推雪的方式逐步將積雪推向路側邊溝，撒佈車斷後撒鹽便於社會車輛碾壓加速融雪劑融化。記者看到，每一段高速，由一名養護站人員實行區域負責，細化到“三道鹽”，包括打底鹽、融雪鹽、保障鹽三次撒佈，確保能防滑防冰。

根據部署，湖北高速採取高警、路政、養護站三方合車的巡查，每隔兩、三個小時巡查一次，對道路狀況、關鍵點溫度、釋出補撒指令，重點橋樑、彎道、坡道等易結冰處狀況等內容，補充扶正錐形桶和冰雪天氣提示牌，並將巡查資訊釋出到工作群共享。目前，湖北高速公路全線路段相關裝置、人員、物資等均已到位，嚴陣以待戰冰雪。