強度是鋼鐵100倍！國產突破超級材料，依賴進口的局面被終結

提起碳奈米管，很多人會對這個名字感到陌生。其實，碳奈米管也是碳材料的一種，可以通俗理解為是由石墨化的碳原子，單層或多層捲曲而成的管狀結構。

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強度是鋼鐵的100倍

那這根奈米管有什麼特別呢？

央廣網在

8月29日的報道中指出，

碳奈米管的直徑可以小的奈米級，但是長度卻可以達到數米，宛如“一根細長的頭髮絲”。

不過，雖然碳奈米管的體積極小，但物理性質卻極為硬核。根據中國科學院研究員李清文的說法，

碳奈米管是強度，是同體積鋼鐵的100倍。因此，碳奈米管也被看做是人類目前所能製造出的最強最硬的材料。

而在實際應用中，

碳奈米管也因為極好的導電、導熱特性，而被稱為是萬能材料。

在積體電路、電池、感測器等諸多細分領域，碳奈米管都有著廣闊的應用前景。

從

1991年日本物理學家開啟碳奈米管的研究至今，國際範圍內對於這種新材料的探索已經有30年之久。

而國內的頭部企業、科研團隊也透過持續的研發和努力，實現了碳奈米管領域的諸多突破，

“在部分領域已經處於世界領先水平”。

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依賴進口的局面被終結

新能源汽車的火熱，帶動了鋰電池行業的高景氣度。而在鋰電池的構成中，導電劑無疑是最為重要的組成之一。

OFweek鋰電網在分析中指出，

不同的導電劑由不同結構的碳材料構成，而碳奈米管則是效能最好的一種，市場佔比也最大。

而在世界範圍內，目前能夠大規模生產碳奈米管的公司並不是很多，韓國巨頭

LG算是其中之一。

2020年，LG官宣了年產1700噸多壁碳奈米管的計劃，成為少數的產能達到千噸級的公司。

而在國內，以天奈科技為代表的龍頭企業，

也透過自研的催化反應工藝，實現了碳奈米管的連續化生產。

尤其在近幾年，隨著天奈科技等生產規模的擴大和工藝的提升，國內電池企業依賴進口導電劑的情況也被打破。

其實，導電劑只是碳奈米管的應用方向之一。在積體電路領域，碳奈米管同樣被寄予厚望。

尤其是隨著摩爾定律逐漸接近物理極限，碳奈米管也被看做是矽半導體的最佳替代品。

對於國內的積體電路產業鏈來說，這無疑是極大的鼓舞。如果可以充分挖掘碳奈米管的應用潛能，則對於國產晶片的彎道超車來說，無疑具有重大意義。

OFweek鋰電網

指出，2022年，全球碳奈米管導電劑漿料需求將達到12.5萬噸。未來五年，該需求將保持40.8%的年複合增長率。

央廣網在分析中指出，近年來，全球正在加速碳奈米管技術的落地，業界也不斷有相關的技術成果誕生。除了電池和半導體領域，國內的研發團隊還開發出碳奈米管加熱保暖服裝，這或將帶動碳奈米管技術在高階戶外保暖和醫療康復等領域的應用。

而對於國內企業來說，這也是在這些新興領域實現突破的機會。

文

/Yuxi