懂懂老師安全駕駛系列（十）

文/懂懂

我傳遞的是“道”，更多的“術”需要大家自己做功課。

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後記

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找了幾個朋友試讀了一下，褒貶不一。

問題主要集中在幾個點：

第一、你貌似不是在“學”而是在“教”，那麼《懂懂學駕駛》這個名字是不是不合適？

的確不合適，但是，我必須要起這個名，因為我要對應我上一本書《懂懂學歷史》，我是要做一個系列，接下來還有《懂懂學理髮》、《懂懂學醫學》……

第二、很多問題，貌似是為了問而問，顯得很假，作為一個安全訓練營的發起人，瀟教練咋總是問那麼弱的問題？

這個，有點類似於謙，捧哏的。

這也是對話式寫法的通病，沒辦法。我原本是想讓兒子問我來答，但是我又覺得不合適，一是我兒子年齡太小，不到學駕駛的年齡；二是會讓讀者覺得我高高在上，咋了？你要以爸爸教育兒子的口吻教我們？

第三、要不要做一些更細緻的科普？例如隧道不能變道，禮讓行人。

這些，我認為都屬於常規操作，不屬於我分享的範疇，我分享的更多是一些教科書上未必有的，更多

是對安全意識的喚醒

，至於具體有哪些安全規範？我還是建議大家多去讀一讀相關的法律規定，

最簡單的辦法就是去模擬理論考試

。

你以為的不一定是對的。

這就是為什麼很多女人追尾後歇斯底里地問前車司機：你為什麼急剎？你看把我給撞的，你賠我！

類似的常識很多，例如左轉讓直行。

我平時還是腳踏車運動愛好者，腳踏車應該怎麼左轉？

是直行+直行。

但是，你看有幾個規範騎行的？

越是弱者時，越要嚴格遵守交通法規，你要把行駛在馬路上的一輛輛車看成射來的一支支箭，交通法規就是你的護身符。

我表達的，更多是

行車規範+行車互動

。

如何看見別人，如何被人看見

。

我舉個例子，摩托車在車流裡是弱勢群體，那麼摩托車如何超車？必須提前讓人看見，怎麼看見？

第一、開燈，我日常騎VESPA，大燈是全天候亮的，我騎別的車也是如此，會直接開近光燈，很多車友為了更安全會裝特別亮的鐳射小燈，有的甚至還會爆閃。

第二、在超車前左右搖擺，分別出現在被超車輛的左右後視鏡裡，引起重視。

第三、打轉向燈，超。

能否不表達直接超？

那？

危險大了！

我傳遞的是“道”，更多的“術”需要大家自己做功課

。

懂懂

2022年2月6日