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“五個大人+一個小孩”坐車,算超載嗎?

  • 由 汽車科學島 發表于 籃球
  • 2022-06-26
簡介相信從小給孩子用安全座椅的老司機都會認同這個結論,只要開始養成習慣,之後兒童乘車是不願意讓人抱著的

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“五個大人+一個小孩”在五座車上,算不算超載?

不少司機都有這個疑惑,因為在有些觀念落後的地區,仍舊存在“小孩不算人”的觀點;有些地方在正式場合還是不允許兒童上桌吃飯的,甚至於女性都要單獨在一桌上,這真的是很落後的觀念。

從法理層面解讀的話,“小孩不算人”的說法是胡扯,在規則層面解讀超員超載的問題要用法律詞彙,那麼就不得不提“自然人”的概念了。

“五個大人+一個小孩”坐車,算超載嗎?

自然人是生物學意義上的人,是基於出身而取得民事主體資格的人,其概念與公民完全不同,公民的概念是有國籍的人,自然人就是純粹的生命體的概念;所以從嬰兒呱呱墜地開始,嬰兒在汽車上就要佔個座了。

“五個大人+一個小孩”坐車,算超載嗎?

關於老舊觀念和法律解釋的解讀就到這裡,五個大人加上一個懷抱著的嬰兒,這也絕對算是超員超載!抱著也不行。只不過嬰兒要怎麼自己坐車呢?似乎是不現實的。實際上的感覺是兒童自己都沒法好好坐車,必須要大人抱著才能老實一點;然而這只是從小沒有養成良好的乘車習慣而已,作為為人父母者,從孩子出生就給孩子用了車用安全籃,功能和安全座椅相同,在安全籃中的舒適度一定比抱著更好。

“五個大人+一個小孩”坐車,算超載嗎?

高標準的兒童座椅會嚴格按照人體工學來設計,座椅的坐墊支撐力和長途對腿部的支撐,椅背的傾角對脊柱的支撐,座椅海綿的包裹性等等設計,都決定了乘坐兒童座椅要比抱著坐車更舒服。相信從小給孩子用安全座椅的老司機都會認同這個結論,只要開始養成習慣,之後兒童乘車是不願意讓人抱著的。

“五個大人+一個小孩”坐車,算超載嗎?

關於乘車舒適性的問題不多做解釋,開車抱著孩子真的安全嗎?

答案是絕對不安全,假設汽車在行駛中出現碰撞,時速以不算很高的30~50km/h為參考;下面就可以按照“質量×時速=動量”的標準計算了,實際計算公式為Ek=(mv^2)/2,算起來比較麻煩,就用前一個公式吧。假設懷抱著的孩子有15kg,車輛以50km/h的速度碰撞急停,15×50=750公斤力,僅僅依靠手臂有可能抱得住孩子嗎?顯然是不可能的。且碰撞瞬間的成年人也會因慣性力出現手臂前伸的場景,所以是不可能透過手臂起到有效限位作用的。

“五個大人+一個小孩”坐車,算超載嗎?

最後需要了解的是安全帶的型別,安全帶可以分為三種。

兩點

三點

揹包式

兩點結構的安全帶在飛機和客車上使用,從左側拉到右側扣好就行,只能約束腰部;這種安全帶不適合汽車使用,在高速碰撞的時候強拉腰部,上下肢體幾乎會“對摺”,所以現在的客車也基本都在升級三點結構的安全帶。

參考下圖,三點結構主要是多出側拉帶,能夠起到限位上半身位移的作用。

“五個大人+一個小孩”坐車,算超載嗎?

可是三點結構的安全帶對於身體不夠強壯的兒童而言是危險的,巨大的慣性力很容易讓安全帶損傷兒童的肋骨;而且兒童乘車大多喜歡亂動,如果恰巧讓側拉帶移動到頸部,碰撞時的後果就無法預測了。

“五個大人+一個小孩”坐車,算超載嗎?

所以兒童需要的是類似於雙肩包揹帶的多點式安全帶,兩側跨好之後再從中間鎖止,安全帶會填充大量的海綿,即便撞擊也能有效保護整個上半身,接觸面增大降低了壓力也能避免損傷;可是量產汽車不會給座位上安裝這樣的安全帶,只有兒童座椅才有,現在還敢抱著孩子乘車並且想著怎麼和交警扯皮嗎?孩子是自己的,在不在意只有自己去思考了。

“五個大人+一個小孩”坐車,算超載嗎?

編輯:天和Auto-汽車科學島

天和MCN釋出,保留版權保護權利

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