電動車不到半年就跑不遠了，原因不一定都在電池

隨著經濟水平的快速發展及節能環保理念的深入，公共出行、單車出行已經成為眾多人的選擇，在繁華喧囂的城市夜景背後卻難掩高峰時期的堵車困境，人們在焦急等待的同時電動車便成為了眾多出行者的選擇，可是很多騎行者卻發現，有的時候電動車不到半年就跑不遠了，於是著急忙慌的就進行電動車電池的更換，其實電動車不到半年就跑不遠，原因不一定在電池，今天小編就帶著大家走進這個問題。

電動車

第一個原因：電動車輪胎充氣不足

對於電動車輪胎的充氣問題其實很少有小夥伴會去關注，往往兩到三個月才可能充一次氣，有的甚至是在電動車輪胎完全沒電之後才想起來充氣，當電動車胎壓不足的時候會加大摩擦阻力，而導致電動車電池電量的快速消耗，因此，保持電動車輪胎胎壓的正常，這是我們需要注意的一個問題。

電動車

第二個原因：電機故障問題

對於很多的電動車來說電機問題是制約電動車續航能力的重要原因，尤其是在經過長期風吹日曬雨淋之後，部分電動車的電機會發生退磁現象，導致電機退磁的原因有很多，比如高溫、進水、進入粉塵等等，當這些物質積累到一定程度時會對電機造成不可逆的損害，因此這時需要更換電機才能確保電動車的正常行駛。

電機

第三個原因：錯誤的騎行方式

對於很多小夥伴來說很多時候的騎行方式是錯誤的，諸如頻繁的加速，長期保持高速行駛，電動車爬坡時開到最大速度，電動車負載過重等，都會加大電動車電量的消耗，續航能力不足也便成為了正常的事情，因此小編建議大家啟動的時候速度慢一些，儘量勻速行駛，在上坡時根據坡度可選擇推行，單人單車行駛，這樣便可以有效地降低電量的消耗。

負載過重

第四個原因：剎車太緊消耗電

對於很多電動車而言，剎車太緊或者頻繁的急剎車往往會消耗較大的電量，尤其是緊急剎車時產生的摩擦力比較大，或者在騎行時經常時不時的因為速度過快而捏緊車閘，這時因為車閘摩擦力的原因而導致電量的大幅消耗也就是很正常的事情了。

電動車

第五個原因：控制器的問題

對於很多的電動車來說，控制器的質量不過關，整體工藝流程差，控制器引數設定偏差大造成電流偏大等原因而導致電量的大幅消耗，因為控制器是控制車速的核心部件之一，因此對於續航里程的長短有著非常重要的影響。

控制器

其他導致電動車續航里程不足的因素還有很多，諸如充電器問題、線路問題、氣溫問題、承軸問題等等，當出現電動車明顯跑不遠的問題時需要進行實際的檢測判斷，很多時候並不是因為電池的問題。