八十萬，已經滿足不了高合

在3月31日舉辦的2022春季線上釋出會上，高合的新車高合HiPhi Z GT亮相。官方表示，高合HiPhi Z系列車型，

將成為“國內量產唯一百萬以上電動車產品”。

站在舞臺中央的丁磊，先提了一個問題：“人生的價值，到底是什麼？”

“來自2041年”的高合 HiPhi Z GT

“星球上曾經有1000多億的人來了又走，絕大多數的人沒有留下任何痕跡，彷彿沒有來過。”

在丁磊看來，人生價值不是財富。徐志摩顯赫的家室，不如一首《再別康橋》。價值也不是財富，世人為陶淵明“採菊東籬下”而感動，對東晉帝是誰知者寥寥。生命的長度，亦不是價值的考量，35歲的莫扎特和77歲的海頓，同樣名揚後世。

在上海的夜色中，丁磊給出了自己的答案：

“一切的一切，都是因為創造才有價值。”

而創造的最新成果，是一臺“來自2041年”的高合 HiPhi Z GT。

官方表示，設計靈感來自《Endless Racing模擬賽車》、《Tron戰紀》，還有《頭號玩家》的DMC時光機器。

看到這輛不像是2022年的新車，不禁讓人想起《頭號玩家》DMC時光機器背後，約翰·德羅寧的造車故事。

上世紀70年代，時任通用汽車副總裁的德羅寧決定辭職創業，在底特律成立了自己的汽車公司DMC。

他造出的第一款原型車，是DMC-12。

這輛看起來不像誕生在80年代的車型，採用純金屬質感的車殼，依靠拉絲和高光做層次區分。鷗翼式車門、稜角分明的機甲感設計、簡潔的汽車內飾以及馬賽克式的尾燈都讓這款車和當時的主流審美顯得格格不入。

憑藉著前衛的設計語言，僅僅靠樣車，德羅寧就從好萊塢巨星那裡籌到企業的啟動資金，又從英國政府處獲得了12000萬美元的投資。

在1981年量產車上市時，它的售價已達2.5萬美元。

但高昂的售價，依然無法阻擋人們的熱情，許多人甚至額外支付1萬美元以早點提車。

到了80年代，電影《回到未來》上映，DMC-12成為了電影中時間機器的原型。當車速度達到88英里每小時，時間機器便會穿越時空，載著布朗博士和馬蒂完成歷險。

DMC-12的精神，從德羅寧繼承到《回到未來》，再到斯皮爾伯格的《頭號玩家》。可見，真正代表“未來”的產品，任何一個時代的消費者都會為其買單。

在繼承了這種跨時代創造力的基礎上，

高合 HiPhi Z GT車型設計更加科幻。

黑色型面與機甲設計相融合，採用雙邊獨立定風翼。在艙蓋設計中，高合HiPhi Z GT融入了大理石紋理碳纖維的艙蓋，讓車身整體氛圍更具未來感。

與HiPhi Z GT脫胎於同一平臺的，還有高合HiPhi Z量產定型車。

當智慧汽車進化為一個移動終端，其內外飾品質要求也在不斷提升。因此，汽車的CMF設計（Color色彩設計，Material使用材料，Finishing表面工藝技術）開始變得更加重要。

因此，高合在HiPhi Z這款代表“未來”的車上，收集了大量來自世界各地最新、最時尚的材料，用作新材料研發的靈感

，

希望能找到一種符合現代與未來主義風範的材料。

其中一個例子，是運動鞋上常見的3D針織面料，這種材料可編織出多種圖案和結構，並且可以由100%回收的PET瓶製成。以此為靈感之一，高合為 HiPhi Z 開發了一種獨特材料——具有變色金屬塗層的 Nappa 優質皮革。

同時，“機器人”也成為了高合的研發方向。在數字生命機器人這個汽車工程領域的空白，高合工程師跳脫汽車領域，透過大量接觸工業、醫療，甚至航天、救援等領域的機器人，嘗試多個跨界的理念融合一起，創造出了HiPhi Bot數字生命機器人。

進化與創造主義

截至2022年3月，高合汽車已累計向用戶交付5142輛HiPhi X，僅用10個月便突破5000輛，創下50萬以上中國豪華純電品牌最快交付速度。

在使用者的積累中，高合在不斷進化。

在HiPhi X上市即將一週年之際，高合HiPhi OS也將迎來第五次OTA。全新HiPhi OS 2。0，憑藉325個新增或最佳化功能點，實現人機互動、視覺設計、智慧場景、場景設定、用車安全、娛樂單元的多重進化。

這些更新，是與使用者一同創造出的成果。從2021年5月8日正式交付以來，高合與使用者一起創造了超過2000多張場景卡。官方表示，

在車主提供的超過500多條建議中，迭代出244項功能。

這也是高合選擇開發基於H-SOA的開放式電子電氣架構的原因，在駕乘者在用車過程中，可以進行功能重組和調動，自行開發出喜歡的智慧應用。

目前，場景卡已有超過6萬餘次的下載量。

丁磊曾在接受採訪時表示：“使用者永遠是我們的先手，他永遠在挑戰我們，他們是我的棋友，比方說軟體公司有幾個地方沒搞清，認為使用者是不會發現的，但使用者一定會把你的問題找出來。”

高合表示，未來還將原有基於H-SOA打造的場景共創平臺“極客世界”，進化升級為全球首創的車輛智慧應用圖形化開發工具——HiPhi Play，力求讓使用者擁有“千人千乘”的體驗。

在高合的新車中，

也體現著豪華品牌面向未來進化的思路。

丁磊曾以手錶品牌舉例，百達翡麗的廣告詞是“你買的表不是為你買的，而是為你家族買的”。但對於這種說法，這多少年輕人能買單？在他看來，現在很多傳統豪華品牌依舊在堅持這種理念。一百年前的事，關心的人並不多，如果這一點不突破的話，百年的品牌是沒有生路的。

在第十三屆中國汽車藍皮書論壇上，丁磊表達了自己的觀點“現在這個汽車行業，沒有人不是新造車了，也進入了一種無邊界的狀態。”在全新的時代，唯有創新是答案。

2017年，高合與中歐兩地使用者一起探索全新的出行理念。

2018年，高合率先提出了“智慧汽車、智捷交通、智慧城市”的三智戰略構想，並相繼落地了“智路”和“智城”的示範專案。

2019年，高合創造出了可進化超跑SUV——高合HiPhi X。

2020年，高合建成“智慧、數字、互聯、環保”的城市精品工廠，成功將HiPhi X量產交付。

2021年，高合公佈了HiPhi Z的量產原型車，並開啟了上海浦江運營中心的正式運營。

2022年，高合宣佈將於4月啟動HiPhi Play創造季活動，邀請使用者一起圍繞不同主題進行場景卡創作。6月，高合還將推出HiPhi Play 創造者平臺，這是一個面向全網SOA愛好者的開放平臺。

同時，高合將聯合同樣具有創造基因的品牌一起，打造激發靈感的“創造聯盟”，最大化創造力價值，為人生和事業賦能。首期“創造聯盟”將聯合全球最具創造活的科創組織Slush、夏營地教育、國星宇航、WABC藝途、Mad Science等，邀請使用者參與活動。釋出會的結尾，丁磊再次提到高合HiPhi Z GT。他說，

相信大家看到實車，肯定會“控制不住自己下單的衝動”

聽完這句話，直到釋出會結束，我耳邊仍迴盪著丁磊的那句：“這麼辛苦地工作，是為了什麼？”

有沒有一種可能，是為了買一輛HiPhi Z GT？走在下班回家的路上，當我抬頭看到公司附近的高合體驗店還亮著乳白色的燈光，又重燃了打工的鬥志。