10年車齡的日產天籟，連ESP都沒有，憑什麼還能賣10萬？

日系車在國內的保有量一直很高，口碑也是遠超德系車、美系車，說起日系車人們往往會說它省油耐用，車子發動機沒有小問題，當然最大的亮點還是保值率。

在二手車市場，日系車的保值率非常高，特別是飛度、卡羅拉、騏達這種小車，只要沒有出過大事故，車子很容易就能找到買家，不過自從六缸發動機瀕臨滅絕之後，市場上很多六缸二手車也瞬間成了搶手貨，中大型車子的保值率也開始變得堅挺。

這臺天籟是08款的2。5L領先版，10年車齡的日產天籟，連ESP都沒有，可車主卻報出了10萬的高價，並且還不接受還價，難道就是因為它有六缸發動機？

當然在寫這臺車的時候並沒有任何針對車主的意思，並且我們也把車牌做了遮擋，只是想和大家來談論下，日系車的保值率是不是真的物有所值？

首先這臺天籟的車況是絕對的精品，這點必須承認，車子內飾乾淨整潔沒有大的劃痕，表層車漆也保養得很好，車子前臉有氙氣大燈跟前霧燈，這臺車放到現在確實是屬於經典了。

首先這臺車的原車價格的確不便宜，08年指導價要22萬左右，現在十年車齡一般在8萬是合理的，畢竟它的里程數已經有13萬多。當然，做為一臺日系車，你說它發動機還在巔峰那也沒錯，可能對於土豪車主來說這兩萬不是問題，但對於一臺十年的二手車來講，兩萬的差價絕對是有著天壤之別，這個相信做二手車的朋友都知道。

車子中控屏只有簡單的FM電臺，下面有多碟CD插口，整個檯面的設計比還是比較精緻的，最上面是塑膠板，中間是實木隔層，周圍還有一圈鋁合金裝飾條。檢查了一下全車的內部配置，主要包括定速巡航、電動天窗、多功能方向盤、車窗防夾手跟自動空調，科技感還是有點不如人意的。

日產號稱是沙發廠，而天籟這臺車就更是如此了，後排座椅既寬敞又舒服，乘車體驗感一流，車內隔音也比同級別的雅閣要好很多。車子座椅材質都是真皮，但加熱、通風這些功能都沒有，後排也不具備放倒功能，實用性可能要差一些。

車內天窗的採光度比較不錯，各方面功能也都沒問題。

這臺車比較吸引人的就是這裡，搭載了2。5L排量六缸發動機，最大馬力185匹，最大扭矩232牛米，百公里加速在9秒左右。自從豐田銳志停產以後，B級車中搭載6缸的車型幾乎絕跡，這種年代不是特別久遠的二手車反倒成了搶手貨。

不過從綜合角度來講，這臺日產天籟的車況確實沒問題，一般情況下9萬左右的售價是比較合理的，而十萬真的沒啥價效比，畢竟這臺車連牽引力控制系統跟車身穩定系統都沒有，日系車再怎麼可靠，車齡到了也會比較麻煩，“物超所值”這四個字在汽車界幾乎是不存在的。

不知道各位車迷覺得它應該賣多少合適呢？