您現在的位置是：首頁 > 籃球

今天起，東莞不再叫東莞，它將有一個響亮的“新名字”！

由觸控粵港澳發表于籃球
2022-01-20

簡介3條公交快線快速將連線起水鄉片區的重要公交樞紐以及城市對外客運站▼快線1路“東莞火車站—沙田”快線2路“麻涌—中堂—望牛墩—道滘—洪梅”快線3路“望洪樞紐—望牛墩—東莞地鐵2號線東城路站”2條接駁廣州地鐵1號公交幹線，市汽車總站—廣州夏園站

東莞的莞字怎麼讀音

大家都知道

每座城市都會有別稱或者小名

比如北京被稱為 “帝都”

上海叫 “魔都”

廣州叫 “羊城”

每每說到東莞，大家會親切的稱呼“莞城“

今天起

東莞不只是叫莞城

東莞

它將有一個響亮的“新名字”？！

新一線城市

就在前段時間

來自於第一財經“新一線城市研究所”釋出

《2017中國城市商業魅力排行榜》顯示

東莞成功進入一線城市行列！

而在2016年度榜單中

東莞還處於二線城市行列

也就是說

東莞已躋身新一線城市！！

我們共同的家——東莞！

今天起，請叫我一線城市！

這份榜單權威嗎？

這份榜單是根據商業資源集聚度、

城市樞紐性、城市人活躍度、

生活方式多樣性和未來可塑性

五大指標的綜合計算出來的

非常全面也非常權威！

交通之城

東莞將成為大型綜合交通樞紐

據東莞軌道交通官方網站釋出，東莞市城市軌道交通第二輪建設規劃（調整）及線網規劃（調整），為加快實現東莞與廣州、深圳城市軌道交通的銜接，此次，東莞更是透過規劃調整，擬規劃7條地鐵線路對接廣州、深圳。

在第二輪建設規劃（調整）及線網規劃（調整）方案中，涉及的線路包括：1號線一期、2號線三期、3號線一期、1號線二期、1號線三期、1號線支線、2號線三期延伸線、3號線支線、5號線和待定的深圳10號線東延線（東莞段）。

其中，1號線一期、2號線三期、3號線一期為東莞第二輪建設規劃已批覆專案，因城市規劃與工程條件等外部因素影響，該3個專案的原規劃需要作區域性變動；其餘7個均為新增專案。

本次規劃調整後，東莞市城市軌道交通近期建設線路總長達204。06公里，較原規劃126。9公里增加77。16公里，近期建設專案總投資也將有所增加。

東莞將建設水路聯動公交系統

建11條公交路線，接駁城軌地鐵

東莞交通部門的最新訊息，新出爐的《東莞市水鄉特色發展經濟區公共交通規劃（2017-2020 年）》。 2020年前，東莞將新開通3條公交快線和8條公交幹線。屆時，從水鄉片區出發，無論是去往廣州的地鐵站，或是換乘本市的軌道交通，都更加便利。

3條公交快線

快速將連線起水鄉片區的

重要公交樞紐以及城市對外客運站

▼

快線1路“東莞火車站—沙田”

快線2路“麻涌—中堂—望牛墩—道滘—洪梅”

快線3路“望洪樞紐—望牛墩—東莞地鐵2號線東城路站”

2條接駁廣州地鐵

1號公交幹線，市汽車總站—廣州夏園站

3號公交幹線，廣州新塘站—東莞總站

3條接駁東莞地鐵

2號公交幹線，中堂車站—新城中心站

5號公交幹線線，鴻福路站—麻涌車站

8號公交幹線，東莞汽車北站—東莞火車站

2條接駁東莞輕軌站

4號公交幹線，江南市場—沙田城軌站

7號公交幹線，東莞火車站—望洪樞紐

1條接駁輪渡碼頭

6號公交幹線，東莞總站—虎門渡口

建設兩條水上公交線，串聯5條水道

根據最新出爐的《東莞市水鄉特色發展經濟區公共交通規劃》，到2020年前後，東莞將建成兩條水鄉公交線，兼顧日常通勤和旅遊賞景的需求，串連起5條水道，麻涌、中堂、道滘均有主要碼頭站點。

這份規劃涵蓋了東莞水鄉新城片區以及周邊的“親水”鎮街，中堂、道滘、望牛墩、麻涌、洪梅、萬江、石龍、石碣、高埗、沙田和東莞港等都在規劃範圍內，總面積達 510 平方公里。

城際軌道全面升級

深茂鐵路是我國沿海鐵路大通道的重要組成部分，通車後將會串聯起深圳、東莞、廣州、佛山、中山、江門、陽江、茂名等廣東8座重要城市，再加上已經建成的茂湛鐵路，不僅可以使茂名、陽江、湛江等地融入珠三角 “2小時經濟圈” ，享受珠三角的經濟輻射和發展帶動，從廣州等地到粵西探親、旅遊、辦事、投資更是方便得不要不要！