車輛高溫的幾種故障，兩種花錢最少，還最容易發生

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夏季是我們卡友的愛車最容易高溫的時候，一旦發生不及時處理，將會對愛車造成致命的傷害，這些年總結了幾點高溫的原因，分享給大家共同學習。

每年春天柳絮，楊棉（我們這裡稱楊棉，不知道你們哪裡叫什麼）漫天飛舞，對人呼吸道產生傷害，對愛車傷害更大，飛來飛去的柳絮會進入我們車的散熱器，甚至會糊上厚厚的一層，這時候無法散熱，我們的車就會高溫，其次還會損壞我們的空調系統，漏氟，致使空調泵損壞，所以我們發現散熱器上有柳絮就趕緊清除。如果清理了還是高溫那就清理水箱內部，有專業清理的。

如果你的車清理了水箱，仍然還是高溫，這個時候應該去檢查風扇離合是不是壞了，看看節溫器是不是壞人，然後檢查水泵和皮帶，有的朋友說水泵打水弱了，我們也不知道是不是壞了啊！那今天龍哥教你個方法：高溫的時候你把空調關閉，開啟暖風，如果暖風熱並且熱的厲害，水泵就不是打水弱，雖然是夏天辦法很管用，這是因為我們暖風的位置是水路中位置最高的地方，有些問題自己想一下就明白了。

如果以上都處理好了還是高溫，可能我們忽視了一個不起眼的地方，那就是我們副水箱的兩根小管子，一根通水箱，一根通發動機，這個車的微迴圈管子，在高溫時你可以摸一下兩根管子溫度是不是一致，如果不一致或者是都涼，那就是管子堵了，這個花錢最少，用氣泵吹通就可以了，或者更換。

缸筒墊子呲了是我們最不願意看到的，不過也容易判斷，就是我們涼車的時候副水箱也會嗆水。我們水箱上的柳絮清理了，皮帶也不松水泵也沒有問題，風扇離合也沒毛病節溫器也換了，微迴圈也通，缸筒墊子也沒有事，我們卡友這樣至少小一千塊了，可是讓鬱悶的是錢花了，車還是高溫，怎麼辦，檢查打氣泵是不是漏氣，我們的打氣泵也需要降溫，所以有水管在打氣泵迴圈，如果氣泵往水中漏氣也是會高溫的，這個咱自己修不好，需要找維修廠，但是記住讓他給你換氣泵墊子，不要換氣泵總成，氣泵墊子幾十塊錢，氣泵可是3000左右。

我們的車出現了問題最好從簡單的故障排除，自己大致有了方向，汽修廠也好給維修，以上我說的可不是檢查順序，根據自己的情況找出大致的毛病，省的花冤枉錢。

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