一位頂尖操盤手的箴言：最簡單易懂的主升浪戰法，別再拉昇前下車

你也許在追求一種完美的交易方法，也許你還在抄底摸頂不懈努力，但我想告訴你：你可能走入魔道了。

市場基本不是能預測的，知道頂底是神做的事情，我們人類有很多弱點，在股票市場中會被放大百倍，也許你曾經預測到頂底；

但你並沒有從中得到

盈利

，反而可能虧損，也許你也曾經做過一二次漂亮的交易頂底，但最後還是虧損的，這些都不是成功的交易方法。

真正的穩定交易是不需要預測市場，也許你是一個很厲害的預測家，但你同時也可能是非常糟糕的交易員。

交易方法很多，但真正能穩定

，大道至簡！ 需要你去領悟，去反覆測試。領悟其中的奧妙。

在交易的過程中，當你感到困惑時，不確定時，不要作出任何交易決定， 主觀的幻想與僥倖是這個市場的天敵。

承擔風險無可指責，這是有風使盡帆的道理。究竟是孤注一擲，還是有風使盡帆的最大限度承擔風險，就是看一旦失誤造成的虧損是否可以承受。

在股市中，有一些投資者為了能夠成功的獲利，於是就經常或者是頻繁的進行操作。但是，如果投資者總是頻繁的操作的話，那麼就會產生疲倦的感覺，思維變得僵化。

因此，廣大的投資者應該避免頻繁的炒作，否則的話就會虧損巨大。

主升浪模型：老鴨頭

佛手：macd指標的dif和dea金叉之後，跟隨股價上行，當主力洗盤時dif在0軸上方向dea靠近，並不死叉，一旦調整結束，dif上行，macd紅 柱加長；

同時5，34均量線也是多頭排列返身向上，就是經典的南征北戰雙佛手，這種形態是主力上行通道當中的洗盤，是積極的介入訊號，可以果斷介入。

出現訊號後，均線系統30，60多頭排列，5天在30天線上方金叉10天均線，成交量放大。

主升浪模型：空中纜車

空中纜車：dif在0軸上方死叉macd線，不下穿0軸，隨後股價上揚，dif在0軸以上再次金叉macd，空中纜車多數是主力洗盤所導致的上檔盤整；

股價經過短暫的調整後，呈現強勁上升的動力，空中纜車是積極的介入訊號，一旦出現可以果斷建倉，連續兩天放量無礙，若不能連續放量應該止損。

空中纜車訊號出現的時候，30日均線必須是上揚的，這是主力為了日後更好的拉昇個股價，所進行的洗盤，主力洗盤結束。

股價下跌，套的都是散戶嗎？看完才知道沒那麼簡單，絕

不少人有時候不理解，主力的成本是20元，他將股價打到10元或者15元，他不也虧了嗎？

其實不是這種情況，不砸跌停板出貨，散戶也會跟著出；而承接盤有限，機構的貨是出不掉的。

慢慢的下跌機構損失會更慘，並且由於價格沒有吸引力，找不到對手盤，那就成了鈍刀子割肉，痛苦只有自知。

採用了猛砸跌停的辦法，市場的目光就會集中到那上面來，當跌到一半時，有協同私募或者機構開始巨量吃單。

但現實情況並不是散戶和大戶們所想象的，在熊市中放巨量的往往都是出貨，看似大單掃貨，其實就是主力們設的陷阱，然後利益分享。

這不過是散戶思維，從現金數額來說，機構是大放血了，但從籌碼角度來說，機構可以按現在復權價格18元，等於賺了一倍的籌碼。

只要漲回30多，機構的本就回來了，而那些守在38以上的人，只好等驢年馬月了。這還不排除後面繼續下跌的可能，如果股價繼續下跌，機構就更容易獲利。

散戶炒股不賺錢的因素：

買股票賺錢是每個投資者進入市場的期待，但賺錢也是有區分的，有人是穩穩的賺錢，不求快速，逐步盈利。

但總有人想著買進股票就立馬漲，立即盈利，事實上這樣的個股每天在市場裡都有很多，關鍵就在於自己是不是能夠抓住，如果真做了，賺點錢又跑了，一樣也是做不到利益的最大化。

而且很多時候，投資者都是處在茫然恐慌的情緒中，股票上漲了，心慌，怕漲上去的個股再跌下去，所以總是賺幾個點就跑了，結果再賣出之後股價就成倍的上漲。

而且很多時候，一旦股票上漲，投資者就開始心慌，總怕個股會下跌，所以守住3個盈利，早早的就出貨了，

結果賣出之後股價飆升了好幾倍，後悔也來不及，而看到股票下跌了，也總是恐慌，怕股票繼續下跌，虧損更多，

然後就盲目割肉出來了，結果是買完之後就漲了，可能投資者也有淡定的時候，那就是股票已經虧損的麻木的時候，市場上這樣的投資者比比皆是。

分時圖選股——均價線判斷拉昇

均價線判斷拉昇：在看分時圖中很重要的一點就是看分時線和均價線的位置關係，若風實現何均價線的執行狀態是健康的，變盤保持一定的比例關係；

這是的分時線上漲是應該跟上均價線的、若分時上漲均價反應一場，則說明有自己在虛假拉昇，或者出貨拉昇，這是我們就要在高點出貨；

1、我們首先來看拉倒7點幾均價線反應遲鈍說明拉昇是技巧拉昇，這樣的高點調頭都是出局的機會，因為不是實際的拉昇回落就成了必然。

所以，大家在看分時時一定注意分時合均價線的位置關係，出現異常就要注意操作。

2、再來看看健康完美的量價關係，表現在分時合均價線關係上就是均價線何分時一起運動，分時線在均價線上並保持一定的比例關係，不是分時漲均價線沒反應。

如果分時上漲均價線沒有反應，如果分時上漲均價線反應遲鈍說明成交量有問題，說明莊家用技巧拉昇股價不是實際的拉昇，那麼這樣的拉昇就要小心了，有貨的高點出具。

3、看著這個分時走勢，股價拉到7點幾分時線還是沒反應說明資金在技巧拉昇不是實際的買盤拉昇，如果說有貨的高點就該出局了，沒貨的一定要買。

在啟動時不要追高，用均線判斷真拉昇還是假拉昇還是可以的，均線反應出拉昇資金意圖；

如果而虛假拉昇我們就要高點出局，多賺幾點，不確定買入的一點在啟動點位不要追高。

分時圖的操盤原則

1、領頭羊原則。任何一個板塊的啟動都會選擇一到兩個領頭羊，往往第一個漲停的空間是最為巨大的。

我們經常看到一個板塊啟動，領頭羊漲停，同一板塊的跟風者，結果不是被套，就是獲利空間甚小。

2、大勢原則。任何一個操作都要講究順勢而為，不可

逆勢而

動。

大盤熱點起伏時振盪振盪和調整末端，往往是抓漲停的最好時機，前者適合做短線來進行操作，而後者往往是抓住大牛股的前提條件。

3、 空間原則。漲停板一般最容易出現在突破和加速階段，如果均線系統沒有形成多頭排列，不是處於突破和加速階段，漲停一般沒有持續性。

只有在突破和加速的空間臨界點，主力採用漲停方式，後市的空間才會更巨大。

贏在等待，輸在猶豫

雖然市場機會無限，但是屬於你的機會卻非常有限，而你所能把握的機會就更少了。

每個人都有優劣勢，客觀認識自己、主觀分析自己，才能明白自己的定位。在屬於自己的機會出現之前，要學會抱著平和的心態耐心等待機會，

炒股，欲速則不達，炒股最大的原則就是本金不虧損，炒股最大的原則就是年複合收益率為正，所以炒股慢就是快。

作為散戶，千萬不要不要被漲的過快的垃圾股所誘惑，只要每年穩賺25%，10年本金就可以增長近10倍，這個過程關鍵在於不虧損，穩增長。

而賭博總有一天會翻船，哪怕前面99次都是對的，，最後一次錯誤足以讓你傾家蕩產，歷史的教訓都是血淋淋的。

炒股心得

每一個股票投資人，在其交易生涯中，都會遇到很多困難。比如，重大虧損，爆倉出局，面對恐懼，生存壓力…

有部分投資人，直接被困境擊敗，面臨淘汰。有一部分，在困境中掙扎許久後，不夠堅韌，最後依然被拋棄。

人的一生中將充滿無數誘惑，而一旦落入誘惑的魔掌，將造成無法估量的損失，

也許就因為那一次，不起眼的一次，就足以讓人在一生中再也難以重新站起來。

隨著你在股市中折騰久了，已經失去了最初的激情了。

相反，以為感受到了市場的兇殘，反而變得十分謹慎。這個市場裡，真正的學生是永遠都保持謙遜謹慎的。市場裡有學不完的知識。

當你不再為股票的快速上漲下跌而情緒劇烈波動的時候，恭喜你，你成熟了。