這次厲害了，華為新專利要讓手機定位精度進入亞米級別

隨著科技的發展，利用手機定位和導航應用已變得越來越廣泛，比如車載導航、滴滴打車、電子不停車收費系統（Electronic Toll Collection，ETC）、虛擬手機遊戲等。對於車載導航來說，需要有車道級別的定位精度來提示車輛拐彎，上、下高架；對於出行打車來說，需要準確的知道使用者所在位置；這些應用場景對手機定位與導航的精度要求越來越高。

對於傳統的手機定位技術而言，普遍採用下圖所示的晶片結構。

全球導航衛星系統（global navigation satellite system，GNSS）定位晶片中包括：PVT模組、慣導模組和捕獲跟蹤模組等。

其中PVT在導航中表示位置、速度、時間（Position、Velocity、Time），GNSS定位晶片透過手機天線接收到全球定位系統（Global Positioning System，GPS），北斗，伽利略衛星導航系統（Galileo satellite navigation system），格洛納斯（GLONASS）系統等衛星訊號，對接收的衛星訊號進行捕獲和跟蹤，生成比如偽距觀測值等必要的測量資訊，以便供PVT模組使用。

PVT模組主要用於對手機終端的位置、速度、時間進行解算，並在解算後，將位置、速度等資訊輸送給手機的作業系統，比如蘋果（IOS）或安卓（Android）系統。此外，慣導模組可用於藉助速度計、加速度計等感測器上報的測量引數，與PVT模組進行資料互動與輔助，進一步提升手機的導航效能。

目前的手機定位方案，透過GNSS定位晶片輸出的偽距觀測量來實現定位，方案實現傳統也比較簡單，但精度偏低，

定位精度只能確定到幾米的粒度

，無法滿足高精度定位與導航的需求。

11月22日，華為新公開的一件專利，將

定位精度從幾米提升到了亞米級別

。

亞米級的意思就是它的測量精度可以精確到分米、釐米甚至是毫米。

專利號：

CN202080099761。0

專利名稱：

一種定位方法、定位晶片和終端裝置

資料來源：

大為innojoy全球專利資料

該專利綜合利用了終端裝置的定位晶片和片上系統SoC晶片，定位晶片接收至少一顆衛星發射的衛星訊號，透過所述SoC晶片獲取基準站傳送的差分校正量，以及基於載波相位差分技術，利用所述衛星訊號和所述差分校正量進行定位計算。

專利中所述載波相位差分技術為一種RTK技術，所述定位晶片為GNSS定位晶片。

實時動態（real time kinematic，RTK）定位是以載波相位觀測值進行實時動態相對定位的技術。其原理是將位於基準站上的GPS接收機觀測的衛星資料，透過資料通訊鏈（無線電臺）實時傳送出去，而位於附近的GPS使用者接收機（也稱流動站）在對衛星觀測的同時，也接收來自基準站的電訊號，透過對所收到的訊號進行實時處理，給出移動站的三維座標，並估“其精度。

該專利

基於手機GNSS定位晶片的新的RTK架構

，透過

載波相位的差分技術

，實現終端裝置對粗糙的定位結果的校正，使得定

位精度達到亞米級

，進一步提升手機定位及導航領域的效能，滿足使用者需求。