11個路段、20.01公里架空線入地和杆箱整治工程全部完成 閔行這些地方亮出清爽

據閔行區建管委訊息，作為2022年閔行區為民辦實事專案之一，劍川路、滄源路、浦秀路、浦曉路等11個路段、20。01公里架空線入地和杆箱整治工程在2022年底全部完成，呈現出令人賞心悅目的天際線。

圖說：吳中路（紫藤路-宋園路）

劍川路（滬閔路-劍川路）、滄源路（劍川路-東川路）毗鄰上海交通大學，是閔行區“一南一北”發展戰略大零號灣的核心區域。透過實施架空線入地整治和杆箱整治工程，進一步提升了大零號灣沿線的環境品質，打造了充滿活力、步行友好、宜居宜業的科創街區氛圍。

冬日的午後，走在劍川路上一眼望去，是清爽的天際線。劍川路的改變是閔行架空線入地和杆箱整治的一個縮影。作為閔行重點工程及“民心工程”，5年來，架空線入地和杆箱整治工作已完工63。92公里。

相關負責人坦言，清理“空中蜘蛛網”，美化了城市形象，也解決了諸多隱患，市民越來越感受到這項工作帶來多大好處，但是工程中難免遇到一些“陣痛”。

在吳中路航新路路口地下管線複雜、公交及社會車輛眾多，施工和交通壓力極大。其中過橫瀝港段電力頂管採用了超長頂管施工工藝，將影響路口的正常通行。在市、區交警部門和區指揮部等多方協調下，最終頂管創造性地採用“橋架式過路法”將管材“飛天”而過，所有部件在工廠初加工後在現場吊裝焊接完成。最終在多方努力下，鋼結構過渡橋架從安裝到施工完畢拆除僅僅只用了5天時間，大大縮短了施工週期，減少了道路交通壓力。

圖說：劍川路

為進一步加快審批速度，閔行區規劃資源局、閔行區交通委、閔行區綠容局、市區交警等部門還打破常規，辦理各項開工前期證照，大大提升了審批效率，縮短審批流程及週期，克服高溫、防颱防汛等因素，有序推進架空線入地和杆箱整治專案的工程。

2023年是第二輪架空線入地和杆箱整治工作的收官之年。閔行區架空線入地和合杆整治指揮部表示，按照“一路一方案”的原則，將進一步加大推進力度，根據2021-2023年架空線入地和合杆整治三年行動計劃，按照“早部署、早進場、早開工”原則，加快推進實施架空線入地和杆箱整治工作。

通訊員 毛海萍 新民晚報記者 魯哲