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港股收評:恆指跌0.42% 汽車股領跌

  • 由 金融界 發表于 籃球
  • 2023-01-07
簡介農銀國際表示,從今年年初開始,市場不斷下調恆生指數和恆生中國企業指數2022年和2023年的盈利前景

一手恆生指數多少錢

金融界10月日6訊息 今日港股恆指開漲0。07%,隨後走低,截至收盤,跌0。42%,報18012。15點,恆生科技指數跌0。67%,國企指數跌0。63%,紅籌指數跌0。55%。航空股漲幅居前,中國國航漲近7%,中國南方航空股份超6%,中國東方航空股份漲近6%。

汽車股領跌,零跑汽車跌超4%,蔚來跌超6%。航空股逆市走強,南方航空漲超6%,東方航空漲超5%。

中創新航今日香港上市,股價平收,公司擬發行約2。66億股股份,每股定價38港元,每手100股。由於香港公開發售項下初步提呈發售的香港發售股份認購不足,故已應用香港公開發售重新分配程式。公開發售階段中創新航最終獲0。21倍認購,分配至公開發售的發售股份最終數目為281。92萬股,佔發售股份總數的約1%(任何超額配股權獲行使前)。合共接獲3245份有效申請,一手中籤率為100%。

中金策略表示,目前港股市場更容易受到外圍市場波動和人民幣貶值影響。另外,隨著此前香港特區宣佈入境人員無需進行酒店強制隔離,預計赴港人數的增長也有望推動香港旅遊和消費行業復甦。

中期來看,中金策略判斷市場出現反轉或將取決於以下兩個因素的兌現:1)美聯儲放緩加息步伐;2)有更明確證據顯示中國經濟增長正在擺脫低谷。

農銀國際表示,從今年年初開始,市場不斷下調恆生指數和恆生中國企業指數2022年和2023年的盈利前景。預期利潤下降以及較低的盈利率是導致以PER或P/B衡量的市場估值較低的根本原因。

而放眼當下,由於前9個月的業績已經敲定,2022 年盈利前景的進一步下調有限。臨近今年第四季度,投資者的焦點可能會轉向2023年的盈利前景。

對於長期投資者來說,今年港股的下跌反而是逆向買入的時機。

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