僑龍應急稱委外研發專利非核心專利遭打臉 供應商或受同一控制未合併披露

2000年1月成立的福建僑龍應急裝備股份有限公司（以下簡稱“僑龍應急”），發展至今經過三次實控人變更。從彼時成立時的林志國，直到最後一次變更的2016年4月，僑龍應急的實控人變更為林志國夫婦及其子女一家四口組成的林氏家族。而此番上市，僑龍應急實控人的頻繁變更也遭到了深交所的問詢。

反觀其後，不但營業收入和淨利潤的增速均上演“過山車”，僑龍應急下游領域的支出增長趨勢也放緩，其成長能力或承壓。另一方面，委外研發方的人員現身僑龍應急19項核心技術專利的發明人名單。且僑龍應急稱其委外研發方提供的研發成果，並非關鍵技術且無市場成果轉化，而實際上其中一項委外研發的專利，系其僑龍應急的核心技術專利，其信披現矛盾。不僅如此，兩大供應商或受同一控制，但僑龍應急對二者採購額卻未合併披露，信披疑雲重重。

一、業績增速坐“過山車”，下游行業的支出增速放緩或考驗其成長能力

皮之不存，毛將焉附。一個完整的產業鏈中，上游影響供給，下游影響需求。需要注意的是，僑龍應急多個下游領域客戶支出的增速放緩。

1。1 2019-2021年，營收及淨利潤增速呈現“過山車”

據僑龍應急簽署於2022年9月19日的招股說明書上會稿（以下簡稱“招股書”），2019-2021年及2022年1-6月，僑龍應急的營業收入分別為1。98億元、1。59億元、3。7億元、1。53億元，淨利潤分別為5，031。84萬元、3，298。07萬元、10，534。43萬元、4，151。04萬元。

據僑龍應急簽署於2022年1月26日的招股說明書申報稿（以下簡稱“簽署於2022年1月26日的招股書”），2018年，僑龍應急的營業收入、淨利潤分別為7，722。16萬元、456。7萬元。

根據《金證研》北方資本中心研究，2019-2021年，僑龍應急營業收入的增速分別為157。03％、-20。13％、133。2％，淨利潤增速分別為1，001。79％、-34。46％、219。41％。

1。2 2019-2021年及2022年1-6月，四大下游應用領域貢獻的收入佔比超八成

據招股書，僑龍應急主要從事應急搶險裝備的設計、研發、生產和銷售，銷售的主要產品為供排水應急搶險裝備。

據簽署於2022年9月19日的《關於福建僑龍應急裝備股份有限公司首次公開發行股票並在創業板上市申請檔案的稽核問詢函回覆》（以下簡稱“首輪問詢回覆”），僑龍應急的供排水應急搶險裝備應用於下游六個客戶領域，分別為武警部隊、消防、防汛、市政排水、應急、石化及電力。

2019-2021年及2022年1-6月，僑龍應急來自於武警部隊的收入分別為0元、0元、11，022。11萬元、0元，來自於消防的收入分別為5，149。03萬元、3，853。89萬元、10，049。47萬元、8，324。87萬元，來自於防汛的收入分別為6，830。51萬元、3，647。61萬元、6，849。66萬元、2，181。68萬元，來自於市政排水的收入分別為3，368。57萬元、4，685。49萬元、6，184。35萬元、2，093。68萬元，來自於應急的收入分別為1，048。14萬元、2，274。76萬元、1，883。89萬元、2，027。43萬元，來自於石化及電力的收入分別為2，077。23萬元、431。86萬元、190。27萬元、261。06萬元。

2019-2021年及2022年1-6月，僑龍應急來自武警部隊的收入佔比分別為0、0、30。46％、0；來自消防的收入佔比分別為27。87％、25。88％、27。78％、55。91％；來自防汛的收入佔比分別為36。97％、24。49％、18。93％、14。65％；來自市政排水的收入佔比分別為18。23％、31。46％、17。09％、14。06％；來自應急的收入佔比分別為5。67％、15。27％、5。21％、13。62％；來自石化及電力的收入佔比分別為11。24％、2。9％、0。53％、1。75％。

根據《金證研》北方資本中心測算，2019-2021年及2022年1-6月，僑龍應急來自前四大下游應用領域即武警部隊、消防、防汛、市政排水的收入佔比分別為82。61％、91。22％、97。35％、95。45％。

而上述四大下游領域客戶的支出情況，值得關注。

1。3 2019-2021年，全國武裝警察的支出增速放緩

據財政部，2012-2021年，全國公共財政決算支出中，武裝警察的支出分別為1，246。01億元、1，393。6億元、1，571。54億元、1，643。08億元、1，776。81億元、1，923。69億元、2，055。71億元、1，235。88億元、1，289。02億元、1，356。39億元。

根據《金證研》北方資本中心測算，2013-2021年，全國公共財政決算支出中武裝警察的支出增速分別為11。85％、12。77％、4。55％、8。14％、8。27％、6。86％、-39。88％、4。3％、5。23％。

可見，自2019年全國武裝警察部隊支出顯著“縮減”後，其規模已不比以往。

1。4 2022年，應急管理部的防災及應急支出預算下滑18。89％

據財政部，2019-2022年，應急管理部森林消防區域性門預算中，災害防治及應急管理支出分別為30。64億元、125。86億元、148。45億元、120。41億元。

根據《金證研》北方資本中心測算，2020-2022年，應急管理部森林消防區域性門預算中，災害防治及應急管理支出增速分別為310。79％、17。95％、-18。89％。

從應急管理部的支出預算可看出，2022年災害防治及應急管理支出相比2021年縮減了18。89％。

問題不止於此。

1。5 2020-2021年，水利支出中涉及供排水應急裝備採購的四項合計支出負增長

據招股書，預算體系中將水利支出作為一般公共預算支出一級科目，其中涉及供排水應急裝備採購資金的主要有，水利工程建設、水利工程執行與維護、防汛、抗旱支出。

據財政部，2012-2021年，全國公共預算支出中，水利支出中的水利工程建設分別為1，177。03億元、1，211。57億元、1，346。11億元、1，973。75億元、1，884。03億元、1，884。53億元、1，808。56億元、1，930。97億元、1，791。94億元、1，716。75億元。

2012-2021年，水利支出中的水利工程執行與維護分別為119。8億元、134。85億元、140。65億元、216。03億元、259。33億元、299億元、333。15億元、341。24億元、362。62億元、379。85億元。

2012-2021年，水利支出中的防汛分別為116。94億元、121。11億元、130。1億元、153。99億元、149。72億元、109。84億元、122。9億元、123。92億元、133。37億元、107。43億元。

2012-2021年，水利支出中的防汛分別為抗旱分別為32。18億元、48。83億元、25。18億元、49。27億元、49。17億元、22。47億元、12。66億元、16。22億元、12。92億元、13。42億元。

根據《金證研》北方資本中心測算，2012-2021年，全國公共預算支出中，水利支出中的水利工程建設、水利工程執行與維護、防汛、抗旱四項合計額分別為1，445。95億元、1，516。36億元、1，642。04億元、2，393。04億元、2，342。25億元、2，315。84億元、2，277。27億元、2，412。35億元、2，300。85億元、2，217。45億元。

2013-2021年，水利支出中上述四項合計支出增速分別為4。87％、8。29％、45。74％、-2。12％、-1。13％、-1。67％、5。93％、-4。62％、-3。62％。

上述表明，2020-2021年，與供排水應急裝備採購資金相關的水利支出陷入連續負增長。

由此不難看出，2019-2021年，僑龍應急營收和淨利潤都上演“過山車”，而這背後或與其下游領域的增長存在關聯。僑龍應急的四大下游領域客戶，即武警部隊、消防、防汛、市政排水，報告期內貢獻超八成收入。而前述行業涉及的支出的增速放緩。至此，僑龍應急或面臨下游領域客戶支出縮減的窘境，其成長能力或承壓。

二、高校教師參與多項核心技術專利發明，聲稱委外研發專利非核心專利或露馬腳

無風不起塵埃。僑龍應急稱其委外研發方提供的研發成果，並非關鍵技術且無市場成果轉化。而事實上，上述研發成果中一項專利卻是其核心技術專利。而信披迷局背後，雙方的合作可謂頗有淵源。

2。1稱與廈門理工存6項委外研發，成果均非關鍵技術且無市場轉化成果

據首輪問詢回覆，2019-2021年及2022年1-6月，僑龍應急委託外部研究開發費用分別為168。77萬元、106。04萬元、179。37萬元及273。78萬元，佔僑龍應急當期研發費用的比重分別為15。42％、10。52％、8。67％及24。5％。

即2019-2021年及2022年1-6月，僑龍應急委外研發費用合計達727。96萬元。

此外，2019-2021年及2022年1-6月，僑龍應急存在的合同金額大於20萬元的委外研發專案中，與廈門理工學院（以下簡稱“廈門理工”）簽署的有6項，包括2019年的研發專案“多功能消防救援車水力系統設計與計算”、2020年的“森林消防加壓布管車受力構件最佳化分析”、2021年的“水力沖刷系統計算和方案”和“遠端氣力抽吸輸送裝置計算與方案設計”、2022年的“多功能供電與供排水搶險車計算與方案設計”和“具有水帶清洗功能的遠端布管車計算和方案設計”。

具體來說，研發專案“多功能消防救援車水力系統設計與計算”的合同金額為70萬元，主要研發成果包括兩項專利，分別為申請號為ZL202110480601。7的“一種消防終端車”、專利號ZL202120929912。2的“一種用於供水泵車的升降式消防炮及供水泵車”。該研發專案不屬於僑龍應急的關鍵技術，暫無市場轉化成果。

研發專案“森林消防加壓布管車受力構件最佳化分析”的合同金額為70萬元，主要研發成果包括兩項專利，分別為申請號為ZL202021866276。5的“一種多功能搶險車”、專利號為“ZL202021866168。8”的一種森林消防遠端供水系統。該研發專案不屬於僑龍應急的關鍵技術，暫無市場轉化成果。

研發專案“水力沖刷系統計算和方案”的合同金額為20萬元，主要研發成果包括兩項專利，分別為專利號為ZL202120452575。2的“一種水力衝挖裝置及其水力衝挖裝置及其搶險轉運裝置”、申請號為“ZL202110231314。2”的“一種水力衝挖裝置及其搶險轉運裝置”。該研發專案不屬於僑龍應急的關鍵技術，暫無市場轉化成果。

研發專案“遠端氣力抽吸輸送裝置計算與方案設計”的合同金額為50萬元，主要研發成果包括6項專利，分別為專利號為ZL202120816846。8的“一種應急救援裝置的動力裝置及其應急救援裝置”、專利號為ZL202120814689。7的“一種應急救援裝置的氣固分離裝置及其應急救援裝置”、專利號為ZL202120813851。3的“一種應急救援裝置的氣固分離裝置及其應急救援裝置”、專利號為ZL202120814124。9的“一種應急救援裝置的氣固分離裝置及其應急救援裝置”、申請號為ZL202110425439。9的“一種應急救援裝置的氣固分離裝置及其應急救援裝置”、專利號為ZL202110425419。1的“一種建築物坍塌應急救援裝置”。該研發專案不屬於僑龍應急的關鍵技術，暫無市場轉化成果。

研發專案“多功能供電與供排水搶險車計算與方案設計”的合同金額為50萬元，主要研發成果為預計交付總體計算和功能匹配計算報告書、整車總體方案設計書。該研發專案不屬於僑龍應急的關鍵技術，暫無市場轉化成果。

研發專案“具有水帶清洗功能的遠端布管車計算和方案設計”的合同金額為20萬元，主要研發成果為預計交付總體計算和功能匹配計算報告書、整車總體方案設計書。該研發專案不屬於僑龍應急的關鍵技術，暫無市場轉化成果。

蹊蹺的是，僑龍應急雖然披露，上述研發成果專利均為非關鍵技術、無市場轉化成果，但是，其中一項專利卻是核心技術對應專利，且已應用於產品中。

2。2而招股書顯示，上述一項委託研發專利系核心技術專利且在產品中應用

據招股書，“自帶動力移動泵站系統”系僑龍應急的一項自主研發的核心技術，該技術已應用於產品移動泵站，且對應專利包括“一種森林消防遠端供水系統”。

此外，僑龍應急的專利“一種森林消防遠端供水系統”對應專利號為ZL202021866168。8。

上述信披疑雲背後，僑龍應急與廈門理工的關係值得關注。

2。3 2012年即與廈門理工的歐陽聯格合作研發，且雙方分別申請一項專利

據公開資訊，“適用特大洪澇和乾旱災害的移動式大流量供排水關鍵技術應用”，獲得編號為閩科高驗［2015］101號的科學技術成果鑑定證書，並於2018年8月登記入庫。

成果概況顯示，該科技成果的關鍵詞為“供排水技術”、“液壓驅動”、“移動式泵車”，成果類別為應用技術，成果體現形式為新產品，成果屬性為原始性創新，成果所處階段為成熟應用階段，主要應用行業為水利、環境和公共設施管理業，研究起始日期為2012年3月至2015年5月。

立項情況顯示，該專案課題來源為地方計劃，課題立項名稱為“全液壓應急排水搶險車的研發”，經費實際投入620萬元。評價情況顯示，2015年5月26日，福建省科技廳對該專案進行了評估。

智慧財產權狀況顯示，該專案形成2項授權專利，分別為專利號為ZL201310341107。8的“一種沙灘清潔車履帶底盤”、專利號為ZL200910112511。1的“用於排水車的伸縮管”。

該成果的第一完成單位為廈門理工，聯絡人為歐陽聯格，成果合作完成單位為僑龍應急，成果完成人員包括林志國、歐陽聯格、周水庭、闕彬元、賴東瓊。

鑑定意見顯示，該成果針對移動應急搶險的需要，採用通用汽車底盤配載液壓驅動水泵方案，研發了具有平移、滑動、舉升、旋轉、伸縮等功能的排水搶險泵車，可實現垂直位置的特殊工況作業，具有作業靈活、機動性強、適應範圍廣、排水量大等特點，已取得多項專利。

可見，早在2012年，僑龍應急即與廈門理工開展合作研發，且研發成果被鑑定為科技成果。

據招股書，截至招股書籤署日2022年9月19日，僑龍應急的核心技術人員有5名，其中包括林志國、賴東瓊、闕彬元。

據廈門理工官網2014年3月10日公開資訊，歐陽聯格系其廈門理工車輛工程系高階工程師，研究領域包括工程機械、專用汽車、特種環衛、環保機械裝置的研發。

據廈門理工官網2021年9月13日公開資訊，歐陽聯格系廈門理工機械與汽車工程學院的碩士研究生校內導師。

上述表明，在僑龍應急與廈門理工的合作研發中，研發人員歐陽聯格任職於廈門理工，截至2021年9月，還在廈門理工任碩士研究生導師。

還需要注意的是，上述合作研發產生的研發成果，即兩項專利，由廈門理工和僑龍應急分別申請。值得一提的是，由僑龍應急申請的專利，目前還是僑龍應急的核心技術專利之一。

據國家智慧財產權局資料，申請號為2013103411078的發明專利“一種沙灘清潔車的履帶底盤”，申請日為2013年8月7日，申請人為廈門理工，發明人包括歐陽聯格、黃紅武、葛曉宏、周水庭、譚璀璨、葉瑋嶸、熊承楊。截至查詢日2022年12月5日，該專利狀態為未繳年費終止失效，專利無申請人、發明人著錄專案變更。

專利號為2009101125111的發明專利“用於排水車的伸縮管”，申請日為2009年9月10日，申請人為僑龍應急，發明人為林志國。

截至查詢日2022年12月5日，該專利處於專利權維持狀態，且分別於2018年1月23日、2020年1月29日發生申請人變更，申請人分別由福建僑龍專用汽車有限公司（以下簡稱“僑龍專用”）變更為福建僑龍應急裝備有限公司（以下簡稱“僑龍有限”）、由僑龍有限變更為僑龍應急。

招股書顯示，僑龍專用系僑龍應急的曾用名，僑龍有限系僑龍應急的前身。

另外，據招股書，僑龍應急的一項自主研發的核心技術“多維運動車體”，對應的專利之一為“用於排水車的伸縮管”。

上述表明，僑龍應急與廈門理工的合作頗有淵源，雙方於2012年即存在合作研發，研發成果不但最終被鑑定為科技成果，僑龍應急單獨申請的一項專利也成為其核心技術專利之一。

值得一提的是，在此之後，上述合作的參與人廈門理工教師歐陽聯格，參與了僑龍應急多達十餘項核心技術專利的發明。

2。4 2019-2021年，歐陽聯格參與僑龍應急19項核心技術專利的發明

據首輪問詢回覆，核心技術“多維運動車體”應用於產品垂直式供排水搶險車，對應的20項實用新型專利中，9項分別為專利號為ZL202123408950。2的“一種滑動管、排水裝置及搶險排水車”、專利號為ZL202123416055。5“一種伸縮管道裝置及搶險排水車”、專利號為ZL202121966309。8“一種伸縮水管總成及供水泵車”、專利號為ZL202121966298。3“一種伸縮供水機構及供水泵車”、專利號為ZL202121968270。3“一種用於供水泵車的供水管道及供水泵車”、專利號為ZL202121128844。6的“一種可移動平臺及供水泵車”、專利號為ZL202121128858。8的“一種用於車體的伸縮供水裝置及供水泵車”、專利號為ZL202010275061。4的“一種排水車的作業平臺”、專利號為ZL202020513579。2的“一種排水車”。

核心技術“水油氣電混合整合控制系統”應用於產品大流量排水搶險車單管旋轉式、遠端供排水搶險車取水車，對應的12項實用新型專利中，5項分別為專利號為ZL202121262238。3的“一種排水車”、專利號為ZL202121128847。X的“一種用於可移動平臺的伸縮油管及可移動平臺”、專利號為ZL202121129040。8的“一種用於排水裝置的油缸及排水裝置及排水車”、申請號為ZL202020711961。4的“一種供水車”、專利號為ZL202020712001。X的“一種供水車”。

核心技術“自帶動力移動泵站系統”應用於產品移動泵站，對應的發明專利是專利號為ZL201911293317。8的“一種恆壓變流量遠端供水泵車”，對應的5項實用新型專利中，2項分別為專利號為ZL202021866168。8的“一種森林消防遠端供水系統”、專利號為ZL201922257253。8的“一種恆壓變流量遠端供水裝置”。

核心技術“智慧化遠端控制”應用於產品遠端供排水搶險車、大流量排水搶險車子母車、垂直供排水搶險車，對應的發明專利是專利號為ZL202010566322。8的“一種加壓車的控制方法及系統”。

核心技術“子母分體式泵站系統”應用於產品子母式供排水搶險車，對應的實用新型專利包括專利號為ZL202020076365。3的“一種應急排水泵車”。

據國家智慧財產權局資料，專利號為ZL202123408950。2的“一種滑動管、排水裝置及搶險排水車”，發明人包括歐陽聯格、任耿龍、葉瑋嶸、林志國；專利號為ZL202123416055。5“一種伸縮管道裝置及搶險排水車”，發明人包括葉瑋嶸、任耿龍、林志國、歐陽聯格；專利號為ZL202121966309。8“一種伸縮水管總成及供水泵車”，發明人包括歐陽聯格、葉瑋嶸、任耿龍、林志國；專利號為ZL202121966298。3“一種伸縮供水機構及供水泵車”，發明人包括任耿龍、葉瑋嶸、歐陽聯格、林志國；專利號為ZL202121968270。3“一種用於供水泵車的供水管道及供水泵車”，發明人包括葉瑋嶸、任耿龍、林志國、歐陽聯格。

專利號為ZL202121128844。6的“一種可移動平臺及供水泵車”，發明人包括連華僑、羅侃文、葉瑋嶸、歐陽聯格、陳煌；專利號為ZL202121128858。8的“一種用於車體的伸縮供水裝置及供水泵車”，發明人包括葉瑋嶸、鄭家鋼、林志國、歐陽聯格、楊振明、連華僑、任耿龍；專利號為ZL202010275061。4的“一種排水車的作業平臺”，發明人包括徐光源、林志國、歐陽聯格、歐陽莎，專利號為ZL202020513579。2的“一種排水車”，發明人包括徐光源、林志國、歐陽聯格、歐陽莎。

專利號為ZL202121262238。3的“一種排水車”，發明人包括林志國、歐陽聯格、葉瑋嶸、梁日榮、任耿龍、鄭家鋼、連華僑、馮新娟、陳煌；專利號為ZL202121128847。X的“一種用於可移動平臺的伸縮油管及可移動平臺”，發明人包括連華僑、羅侃文、葉瑋嶸、歐陽聯格、陳煌；專利號為ZL202121129040。8的“一種用於排水裝置的油缸及排水裝置及排水車”，發明人包括連華僑、羅侃文、葉瑋嶸、歐陽聯格、陳煌；申請號為ZL202020711961。4的“一種供水車”，發明人包括林志國、王麗晶、歐陽聯格、賴東瓊、葉瑋嶸；專利號為ZL202020712001。X的“一種供水車”，發明人包括葉瑋嶸、林志國、楊振民、歐陽聯格、任耿龍、肖輝進、羅騰彬、連華僑、張梁、歐陽莎。

專利號為ZL201911293317。8的“一種恆壓變流量遠端供水泵車”，發明人包括歐陽聯格、林志國、尹鵬、張梁；專利號為ZL202021866168。8的“一種森林消防遠端供水系統”，發明人包括林志國、歐陽聯格、林舜羽、尹鵬、歐陽莎；專利號為ZL201922257253。8的“一種恆壓變流量遠端供水裝置”，發明人包括歐陽聯格、林志國、尹鵬、張梁。

專利號為ZL202010566322。8的“一種加壓車的控制方法及系統”，發明人包括歐陽聯格、林志國、尹鵬、鄭寧；專利號為ZL202020076365。3的“一種應急排水泵車”，發明人包括歐陽聯格、林志國、鄭寧。

這表明，2019-2021年，僑龍應急申請的19項核心技術專利發明人中，均現歐陽聯格的“身影”。

考慮到歐陽聯格仍在廈門理工任教，那麼，歐陽聯格是以何種身份參與僑龍應急的研發？

據首輪問詢回覆，僑龍應急設立了院士工作站對研發重點問題和難點題進行聯合攻關，與廈門理工學院等國內著名高校及科研院所建立了長期合作關係。

也就是說，在首輪問詢回覆中，僑龍應急稱，其委託給廈門理工的6項研發專案，研發成果並非是關鍵技術且未在產品中應用。但是，招股書卻披露，其中一項委外研發的專利，系其僑龍應急的的核心技術專利，且已應用在產品中。信披矛盾背後，僑龍應急與廈門理工或關係匪淺。

除此之外，早在2012年，僑龍應急與廈門理工即進行總投入620萬元的地方課題研究的合作，且雙方各自申請了專利。需要關注的是，該項研發的參與人之一廈門理工導師歐陽聯格，在2019-2021年，參與了僑龍應急多達19項專利發明。至此，廈門理工導師歐陽聯格，是以何身份參與僑龍應急十餘項核心技術專利？僑龍應急的核心技術是否依賴於廈門理工？存疑待解。

而關於信披疑雲，尚未散去。

三、兩大供應商或受同一控制，採購額未合併披露拷問信披質量

資訊披露真實性、完整性是上市公司的基本要求。而研究發現，僑龍應急前兩大供應商的關係或不一般，上演控制權迷局。

3。1 2020-2021年，龍巖方勝和龍巖漢贏持續為前兩大供應商

據招股書，2019-2021年及2022年1-6月，龍巖市方勝汽車貿易有限公司（以下簡稱“龍巖方勝”）分別是僑龍應急的第一大、第二大、第一大、第一大供應商，僑龍應急對其採購額分別為1，863。36萬元、1，761。8萬元、4，402。63萬元、3，531。64萬元，分別佔僑龍應急當期採購總額的19。26％、14。51％、29。78％、34。55％。

2020-2021年及2022年1-6月，龍巖市漢贏汽車銷售有限公司（以下簡稱“龍巖漢贏”）分別是僑龍應急的第一大、第二大、第二大供應商，僑龍應急對其採購額分別為2，598。07萬元、931。06萬元、1，139。25萬元，分別佔僑龍應急當期採購總額的21。4％、6。3％、11。15％。

同時，僑龍應急稱，上述供應商排名按照屬於同一控制方進行合併。

根據《金證研》北方資本中心測算，2019-2021年及2022年1-6月，僑龍應急向龍巖方勝的累計採購額為1。16億元。2020-2021年及2022年1-6月，僑龍應急向龍巖漢贏的累計採購額達4，668。38萬元。

具體來看，僑龍應急主要向龍巖方勝、龍巖漢贏採購汽車底盤。

3。2龍巖漢贏成立次年即開展合作，累計交易額超四千萬元

據招股書，龍巖方勝的股東為梁榮庭、梁生蘭，二人分別持股70％、30％，梁榮庭系龍巖方勝的實控人。中國重型汽車集團有限公司（以下簡稱“中國重汽集團”）是目前國內重型汽車行業的龍頭企業，且龍巖方勝則是中國重汽集團豪沃品牌龍巖區域授權經銷商。龍巖方勝與僑龍應急於2018年開始合作。

2019-2021年及2022年1-6月，僑龍應急向龍巖方勝採購豪沃底盤的金額分別為1，863。36萬元、1，761。8萬元、4，402。63萬元、3，531。64萬元，分別佔僑龍應急該類產品採購額的比重為58。08％、34。99％、81。12％、75。22％，分別佔龍巖方勝該類產品銷售額的比重為29。58％、13。55％、28。59％、52。17％。

此外，龍巖漢贏的股東為黃曉林、陳芳芳，二人分別持股60％、40％，黃曉林系龍巖漢贏的實控人。龍巖漢贏的主營業務為汽車新車零售、汽車零配件零售、汽車及配件批發。龍巖漢贏是中國重汽集團濟南商用車有限公司（以下簡稱“重汽商用車”）授權的“汕德卡”品牌龍巖地區經銷商，與僑龍應急於2020年開始合作。

2020-2021年及2022年1-6月，僑龍應急向龍巖漢贏採購汕德卡底盤的金額分別為2，598。06萬元、931。06萬元、1，139。25萬元，分別佔僑龍應急該類產品採購額的51。59％、17。16％、24。27％，分別佔龍巖漢贏該類產品銷售額的61。86％、20。69％、56。96％。

根據《金證研》北方資本中心測算，2020-2021年及2022年1-6月，僑龍應急向龍巖方勝和龍巖漢贏的採購額合計佔僑龍應急當期採購總額的35。91％、36。08％、45。7％，僑龍應急向龍巖方勝和龍巖漢贏的採購額合計佔僑龍應急當期採購底盤總額的86。58％、98。28％、99。49％。

據市場監督管理局資料，龍巖漢贏成立於2019年12月18日。截至查詢日2022年12月5日，並無變更資訊。

即是說，僑龍應急超三成採購來自龍巖方勝和龍巖漢贏，其中超八成底盤採購來自上述兩個供應商。

值得一提的是，龍巖方勝和龍巖漢贏代理的品牌，系受同一控制下的兩家企業。

3。3龍巖方勝與龍巖漢贏代理的底盤企業，控股股東均為香港重汽

據首輪問詢回覆，底盤代理商龍巖方勝對應的終端底盤車企業為中國重汽集團濟南卡車股份有限公司（以下簡稱“中國重汽”）。中國重汽成立於1998年9月，主營業務為重型載重汽車、重型專用車底盤、車橋等汽車配件的製造及銷售業務。中國重汽為A股上市公司。

底盤代理商龍巖漢贏對應的終端底盤車企業為重汽商用車。重汽商用車成立於2001年1月，其業務範圍包括汽車新車銷售、新能源汽車整車銷售、汽車零部件研發等。重汽商用車系中國重汽（香港）有限公司（以下簡稱“香港重汽”）全資子公司。

據中國重汽簽署於2022年9月10日的《摩根士丹利證券（中國）有限公司關於山東重工集團有限公司豁免要約收購中國重汽集團濟南卡車股份有限公司股份的2022年半年度持續督導意見》，中國重汽控股股東香港重汽的持股比例為51％，為中國重汽控股股東，該邀約收購不會導致中國重汽控制權發生變化。

這意味著，龍巖方勝和龍巖漢贏的代理企業的控股股東，均為香港重汽。

事實上，上述兩家供應商之間的聯絡或不止於此。

3。4龍巖漢贏2021年企業郵箱的持有人，與龍巖方勝昔日聯絡人郭明明重名

據市場監督管理局資料，2021年，龍巖漢贏的企業電子郵箱為825621751@qq。com。

據支付寶公開資訊，截至查詢日2022年12月5日，支付寶賬號825621751@qq。com的持有人為明明（郭*明）。

巧合的是，龍巖方勝的聯絡人姓名也是郭明明。

據市場監督管理局資料，龍巖方勝成立於2013年10月21日。截至查詢日2022年12月5日，龍巖方勝共發生3次股東變更，分別於2014年9月23日、2022年8月16日、2022年8月31日。

2014年9月23日發生的股東變更，龍巖方勝的股東由黃文魁、黃隆升變更為梁榮庭、梁生蘭；2022年8月16日股東變更為黃隆升、黃惠玲；2022年8月31日股東變更為梁榮庭、梁生蘭。

截至查詢日2022年12月5日，龍巖方勝共發生2次聯絡員備案變更，分別於2016年5月10日、2022年8月16日。2016年5月10日，聯絡員由梁榮庭變更為郭明明。2022年8月16日，聯絡員由郭明明變更為林誠凱。

股東及出資資訊顯示，2013年10月21日，黃隆升、黃文魁對龍巖方勝的認繳額分別為350萬元、150萬元。

根據《金證研》北方資本中心測算，龍巖方勝成立時，黃隆升、黃文魁的認繳出資比例分別為70％、30％。

那麼，龍巖漢贏2021年企業郵箱的持有人，與龍巖方勝的昔日聯絡人重名，是巧合還是另有隱情？此外，龍巖方勝的發起股東黃隆升為何在2022年8月再次出現在股東名單上，且當月又退出？

事實上，自成立起，龍巖方勝的企業聯絡電話一直未發生變更。

據市場監督管理局資料，2013-2021年，龍巖方勝企業聯絡電話均為0597-2771056，2014-2021年，企業電子郵箱均為lyhhmyls@163。com。

而同名的黃隆升、黃文魁，或還控制著另一家企業。

3。5龍巖漢口與龍巖方勝撞號，且其股東與龍巖方勝的發起股東“同名”

據市場監督管理局資料，龍巖市漢和貿易有限公司（以下簡稱“龍巖漢口”）成立於2008年2月25日，註冊資本為500萬元。

截至查詢日2022年12月5日，龍巖漢口的股東包括黃文魁和黃隆升，執行董事為黃隆升，監事為黃文魁，經理為黃曉林。此外，龍巖漢口共發生1次投資人變更、2次法定代表人變更、1次經理備案變更。2015年1月30日，龍巖漢口發生投資人變更前，股東為畢永文、黃文魁和黃隆升，變更後，股東為黃文魁和黃隆升。

2019年9月23日，龍巖漢口發生經理、法定代表人變更後，黃曉林開始擔任經理、法定代表人。2020年3月12日，龍巖漢口發生經理變更後，黃曉林不再擔任法定代表人。

2021年年報顯示，股東黃文魁和黃隆升的認繳金額分別為75萬元、425萬元。

即表明，2015年1月30日之後，股東黃隆升、黃文魁分別持有龍巖漢口85％、15％股權。

而2015-2021年，龍巖漢口一直與龍巖方勝共用電話及郵箱。

據市場監督管理局資料，龍巖漢口2015-2021年年報顯示，2013-2021年，龍巖漢口的企業聯絡電話均為0597-2771056，2015-2021年，龍巖漢口的企業電子郵箱均為lyhhmyls@163。com。

這或表明，龍巖漢口與龍巖方勝或受同一控制。

據公開資訊，龍巖漢贏的實控人黃曉林，與龍巖漢口的經理黃曉林或系同一人。

即是說，龍巖漢贏的實控人黃曉林，或曾擔任龍巖漢口的法定代表人，且或仍在擔任經理。

上述情形看出，龍巖漢贏成立後的次年，即開始與僑龍應急合作。2020年起，龍巖漢贏與龍巖方勝成為僑龍應急的前兩大供應商，且撐起僑龍應急超八成的原材料底盤的採購額。

而蹊蹺的是，兩大供應商不但二者代理的品牌企業受同一控制，而且龍巖漢贏2021年的企業郵箱所有人，與龍巖方勝的昔日聯絡人郭明明重名。除此之外，龍巖方勝的發起股東之一黃隆升，雖在2014年退出，但在龍巖方勝2022年的股東名單中“閃現”又“閃退”。同時，龍巖方勝的聯絡電話，多年與黃隆升控制的龍巖漢口相同。在此背景下，龍巖漢贏的控股股東黃曉林，曾擔任過龍巖漢口的法定代表人，且目前仍擔任經理。

至此，種種關係鏈交織之下，僑龍應急的兩大供應商龍巖方勝與龍巖漢贏是否受同一控制？僑龍應急是否應將兩者的採購額進行合併披露？僑龍應急是否對上述兩大供應商存在重大依賴？存疑待解。

惟誠可以破天下之偽，惟實可以破天下之虛。此番上市，僑龍應急的誠意幾何？或需交予時間解答。

本文源自金證研