48小時，風雨中的“烈火英雄”出警400餘次，保障城市平穩執行

今年第9號颱風“利奇馬”強勢登陸浙江溫嶺，為整個長三角地區帶來大風大雨的同時，也讓海陸空交通陷入半癱瘓局面。聽著窗外呼嘯的風雨聲，大多市民都選擇了閉門不出。

然而，有這樣一批逆風行者，他們頂風冒雨，在“利奇馬”來臨前後奔走在城市的大街小巷。大風大雨的48小時，他們錯過了一個個飯點，甚至只能在出警的間隙小憩一會兒，只為保障城市安全執行。

凌晨6點：

一次次警情接踵而至，他們頂著疲憊與睏意迎頭而上

“搶險出動：徐彙區廣元路193號” “搶險出動：徐彙區廣元路155號” “搶險出動：徐彙區吳興路270弄”……從昨晚九點多開始，吳興中隊連續六七次出警，不是高空排險就是防汛救援。消防隊員們剛睡下沒多久，就會有一個新的警情接踵而至，一晚上的警情，已經讓中隊隊員們筋疲力盡。

戰鬥一班班長吳北川同志即使身體已經疲憊不堪，但還是想盡辦法架梯、翻窗、取物。在歸隊的車上，他告訴隊員：“大家不要去抱怨，颱風將至，又是颳風又是下雨，如果不把這根竹槓、這片雨棚給處理了，掉落下來的話那是非常危險的。我們累點就累點了，重要的是要讓轄區百姓平安渡過這個颱風！”

中午11時：

一夜未閤眼的他們錯過了晚飯、早飯，趕赴下一個警情

從昨天下午1時40分出第一個警情算起，浦東支隊慶寧中隊已在不到24小時內出警18起。

中隊指戰員們連續奮戰在抗臺一線，幾乎都未閤眼，累得直接在車上睡著了。睏意讓他們都忘記了，自己其實已經缺席了晚飯和早飯。但此刻，緊急的險情容不得他們有半點耽擱，下一個警鈴又響起，他們又打起精神，奔赴現場。截至目前，該中隊出警數已增加至25個。

中午11點52分：

高架鐵皮或成地鐵“殺手”，3分鐘內處置險情

颱風“利奇馬”登陸的訊息刷爆網路，但消防隊員們依舊沒法安心閤眼。

上海徐匯消防支隊隊南站中隊接到警情，有群眾報警稱徐彙區龍漕路地鐵站高架外部有鐵皮脫落，隨時可能會對地鐵造成危險。

接警後，消防隊員們又第一時間趕赴現場。 經偵查，消防隊員發現，這些在高架軌道欄杆上的鐵皮，在狂風與暴雨中，確實有脫落的危險，可能對來往地鐵造成危險。

然而，由於鐵皮位於地鐵高架上，高約15米。如果從外部處置，存在很高的危險係數。因此，消防人員在與地鐵工作人員協商後，決定進入地鐵軌道內進行處置。

隨即南站中隊中隊長陶俊髮帶領特勤班班長彭大雙、消防員朱敏超，攜帶好無齒鋸及個人防護裝備進入到地鐵內部軌道。此時，地鐵已經停運，他們迅速到達目的地，利用梯子爬上軌道外牆，嫻熟地對脫落鐵皮進行破拆。破拆結束，確認無危險情況後，他們立即返回站臺，整個處置時間前後僅僅不到3分鐘。

1點05分，現場險情順利排除，地鐵恢復執行。

截至目前，全市消防隊員已連續48小時奔走在處置險情一線。

青浦： 8月9日0時到目前，支隊指揮中心共受理警情22起。出動消防車輛23輛次，其中防汛抗臺警情8起，未發生亡人及有影響警情。

虹口：8月9日0時整至8月10日13時整，虹口支隊共受理各類警情45起，其中搶險救援40起。

寶山：8月9日0時到目前，支隊共受理警情121起。出動消防車輛149輛次，人員900人次，其中防汛抗臺警情101起，未發生亡人及有影響警情。

徐匯：9日14時到目前，共接警48起，其中搶險救援39起，社會救助1起，共出動車47輛次，人數171人。

金山：8月10日0時至8月10日12時，支隊指揮中心共受理警情29起。出動消防車輛32輛次、人員224人次，其中防汛抗臺警情（高空排險）26起，未發生亡人及有影響警情。

靜安：8月9日14時到目前，共接警66起，搶險救援60起（高空排險58起，救助人員2起），共出動車74輛次，人數488人。

普陀：8月09日17時至8月10日12時，支隊指揮中心共受理警情40起。出動消防車輛42輛次、人員294人次，其中防汛抗臺警情（高空排險）34起，未發生亡人及有影響警情。

奉賢：9日14時到目前，共接警34起，搶險救援24起（其中高空排險19起，清除倒樹3起），共出動車82輛次，人數172人。

此刻，這些逆風行者依舊在路上……

作者：王嘉旖、何易

編輯：王嘉旖

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