您現在的位置是:首頁 > 籃球

小拇指汽修:單一保養業務很難活下去,必須組合輪胎和底盤件

  • 由 小拇指汽車服務連鎖 發表于 籃球
  • 2022-12-09
簡介04逆勢中的機會輪胎那麼好做嗎

搞維修還有出路嗎

前言:本文為小拇指汽車維修總裁蘭建軍在2019汽車服務世界大會冬季峰會連鎖/產業網際網路國際峰會上的發言實錄,為方便閱讀,略有刪減!

我分享的主題叫《逆勢機遇》。為什麼是逆勢呢?我們是搞汽修的,很多人認為小區裡到處停滿了車,這麼多車要修我們要發財了。但實際上我們2018、2019年都很難受。

01逆勢中尋出路

為什麼很難受?

第一個關鍵是經濟發生了很大的變化

,我們原來習慣了躺在家裡賺錢,毛利率很高,賺差價,客戶非常多。但今年搶客戶的非常多,4S店、天貓、京東都在搶,這兩年門店客流量不像以前。

第二個是價格透明瞭

,消費者比我們還清楚,你隨便一報價大家拿手機查一查,我們原來能讓毛利翻倍的故事講不下去了,原來毛利越高現在受價格透明的衝擊越大,我們適應不來。

第三塊是成本在上升,房租成本、人工成本、合規成本等都在上升

。國家說降稅,稅收是少了,但各種各樣行政性的、環保、消防支出非常多,所以大家發現這兩年錢難賺了。

即便如此,

2019年可能仍然是未來三年中最好的一年,以後也許更糟糕

。所以我們的出路在哪兒?

實際上我們很多年前就在思考這個問題。小拇指汽修成立了15年,可能是全國連鎖裡面唯一一家從來沒拿過投資,也沒有什麼背景的企業。有人會問蘭總你是怎麼活著的?我們只有一個辦法,就是幫助我們的門店掙錢,15年不變。

02轉型剛需,輪胎和底盤件很重要

如果哪天我們無法幫加盟商掙錢,大家可能就不會在舞臺上看到我了。加盟商跟著我們走就是因為我們能夠幫助加盟商看到未來的趨勢,能夠實現相應的轉型。

下圖是我們轉型的幾個關鍵節點。2014年我們是這樣一個結構,大家知道我們小拇指汽修以前是做油漆出身,但我們在五六年前就感覺到未來油漆的量會下降,並且環保的壓力會很大。

所以我們2015年就帶著所有門店開始轉型,做剛需的保養業務。現在小拇指汽修一千多家店,有六七百家店都是以快修保養為主,我們一直追求高毛利、客單價,轉型轉非常順利。

小拇指汽修:單一保養業務很難活下去,必須組合輪胎和底盤件

從今年開始,我們帶上加盟商,一定要把輪胎和底盤件做起來,一定要把輪胎和底盤件做起來,一定要把輪胎和底盤件做起來,重要的事情說三遍。為什麼?

我在全世界各地跑,發現大家遇到的問題是一樣的:

資訊越來越透明,成本越來越高,競爭越來越大

。所以從全球的視角來看,單一業務的門店很難活下去,馳加就是典型的例子,光賣輪胎不行,所以把快修加起來。我們如果沒有組合,就這麼點客戶大家搶來搶去,如果只做單一生意獲客成本太高。

03引流和盈利專案要打組合拳

今年我們突然發現一股非常重要的力量,以前沉睡的熊獅——

4S店醒來了

。今早胡司令看了,4S上市公司報表售後服務增加30%以上。4S店靠品質搶佔市場,它就是標準,我們獨立售後修的再好都是跟4S店差不多,不敢說超過4S店,這就是我們頭上頂的魔咒。

為什麼前兩年我們可以搶4S店的市場?就是因為我們便宜,今年4S店醒來以後放下身段,它今年弄了一個小小的伎倆,把保養免費,我相信在座都意識到了。

我後來跟某4S店集團的老總聊,我說你們怎麼算帳?他說很簡單,現在線上獲得新顧客平均成本是157塊錢,我把保養免費了,這個保養也是不到100塊錢,我給老客戶發個簡訊、打個電話告訴他我這兒小保養免費,每個客戶貼100塊錢不到,我比你們便宜我搶得過你。

這是很嚇人的事情,所以我們出現一個恐慌,就是你用來吃飯的傢伙別人用來引流,我們單一專案很可能被別人的引流專案打死,所以

我們不能光保養,必須把輪胎和底盤件組合起來,要有引流和賺錢的專案

大家都聽過經濟寒冬,經濟寒冬是什麼意思?彈性需求會下降。比方美容,比方我們的油漆業務,很多車不做了,但是輪胎是剛性業務跑不了。我們業務如果都是彈性業務就很難過冬,一定要走到剛性業務,所以輪胎是非常非常好的風口。

我們從競爭的角度來說,中國這麼大的市場,競爭者會越來越多,天貓、京東等等等等,進來以後大家瞄準這個市場,我們作為獨立售後必須提前做好相應的準備,要組合拳打大仗,不能在結構上有缺陷。當我們業務結構有缺陷,可能在某一個寒冬來臨的時候會出現一系列結構性問題。

04逆勢中的機會

輪胎那麼好做嗎?我覺得輪胎並不好做,但是輪胎有機會。輪胎有這幾種形式:第一種傳統批發商,低效供給低效服務,沒有人看好它但它仍然是主流。最近出來的電商直賣看似非常厲害,但是我們瞭解到天貓、京東雖然雙十一雙十二不停搞,市場佔有率20%不到。

電商來了對我們有沒有影響?有,它能超過零售嗎?不行。

我們這個行業最大的特點,是

零售產品+本地化服務

。本地化服務我們非常有優勢,但是我們的缺點是供應系統有問題。

剛才蔡老師也講了,為了把輪胎做好,我們要搶時間、要跟國際接軌。輪胎行業所有的供應商都是世界五百強,我們必須參加國際性的組織,去跟供應商直接對接,實現廠店直供。當我們能夠實現廠店直供,我們的競爭力會跟所有平臺站在一個起跑線上。

合作逆勢的機會在哪兒?我覺得有三大機會。

第一個機會是聯合營銷

。營銷發生了變化,線上營銷工具很多,如果我們能夠以連鎖的形式營銷可以提高30%的交易效率,包括線上營銷、品牌營銷,包括車隊,車隊是非常大的趨勢,比方曹操專車、神州租車,他們都需要網路化服務。

小拇指汽修:單一保養業務很難活下去,必須組合輪胎和底盤件

第二塊是聯合直採

。廠通廠直接拿貨,這可以讓我們提升30%的供應效率。

第三塊是連鎖資源本地化服務

。我們車齡很快可以達到6歲以上,6歲以上的維修和6歲以前有什麼區別?6歲以上的車進店一定要點檢點檢點檢,說起來簡單,每個門店都抓是難事,怎麼抓?由連鎖組織一起抓。

小拇指汽修怎麼抓?我們總部和門店一起抓,我們介入以後點檢就很容易抓,這只是一個方面。連鎖資源跟本地化服務結合起來,我們服務效率又能提高30%,30%+30%+30%,這就是逆勢資源。

釣魚階段結束要網魚,整合+協同=新增長能力,更高效率、更低耗能,這就是我們小拇指汽修想跟大家分享的。本文為汽車服務世界原創

Top