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韓國計劃今年將L3級別自動駕駛商業化 2027年提供L4自動駕駛巴士服務

  • 由 TechWeb 發表于 籃球
  • 2022-10-29
簡介從韓國媒體的報道來看,韓國國土交通部在一份宣告中表示,他們計劃在今年,成為美國和日本之後,全球第三個實現L3級別自動駕駛汽車商業化的國家,並在2027年,開始提供L4級別的自動駕駛巴士服務

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【TechWeb】9月26日訊息,據國外媒體報道,自動駕駛是近幾年汽車行業的熱點之一,眾多廠商在大力投資,多個國家也在推動自動駕駛汽車的商業化。

韓國計劃今年將L3級別自動駕駛商業化 2027年提供L4自動駕駛巴士服務

外媒最新的報道顯示,坐擁現代汽車集團,擁有現代和起亞這兩大汽車品牌的韓國,就在推動自動駕駛汽車的商業化,韓國國土交通部已在一份宣告中,公佈了相關的目標。

從韓國媒體的報道來看,韓國國土交通部在一份宣告中表示,他們計劃在今年,成為美國和日本之後,全球第三個實現L3級別自動駕駛汽車商業化的國家,並在2027年,開始提供L4級別的自動駕駛巴士服務。

實現L3級別和L4級別的自動駕駛,除了自動駕駛技術,還需要交通系統、安全標準等多方面的配套保障措施。韓國國土交通部在宣告中也表示,他們將對現有的交通系統進行徹底的改革,併為自動駕駛汽車制定安全標準和保險計劃。

根據國際自動機工程師協會的標準,L3級別自動駕駛,是有限條件下的自動駕駛,能實現大部分的自動操作,但仍需要人員監控;L4則是高度自動駕駛,僅次於L5級別的完全自動駕駛。

在實現L3和L4級別自動駕駛汽車的商業化之後,隨著配套實施的不斷完善,韓國就將推動自動駕駛商業化規模的擴大,他們是計劃2035年新推出的汽車中,半數具備L4級別的自動駕駛能力。

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